ავტორის სურათზე კომენტარები Александр Залесский

Потому что я снимал не только тепловоз, а ещё и тоннель.

Думаю, состояние надо поменять на "памятник". Но всё же с надписями "Цой", "Кино" он мне больше нравился))))) (КИНОман). И ещё: не в придирку конечно, но почему не сняли поближе?

Ближний 0003

Какой из них 0003? На ближнем вижу восьмизначный номер 18034835

Цитата (Victor, 19.09.2017):
> Цитата (Sancho, 19.09.2017):
> > Напряжения 12 вольт хватит, чтобы напугать, но не убить)
> Смотря для кого, для лошади такое напряжение может быть смертельным.

12 вольт? Ну что вы; так, только на языке пощиплет...
Это самый безопасный минимум для человека при работе во влажных помещениях.

Цитата (Victor, 19.09.2017):
> Смотря для кого, для лошади такое напряжение может быть смертельным.

Смертельным бывает величина тока, а напряжение это разность потенциалов между двумя точками, она не убивает.

Цитата (crazyrussianturist, 19.09.2017):
> чтобы подать ток на эти ограждения.

Подаётся напряжение, а не ток.

Ограждение сделали недавно перед запуском тальго. Хоть и скорость у тальго в этих местах 80-100 км/ч. Ограждение представляет собой обычную колючую проволоку, натянутую между деревянных столбов (шпал).

Цитата (Sancho, 19.09.2017):
> Напряжения 12 вольт хватит, чтобы напугать, но не убить)
Смотря для кого, для лошади такое напряжение может быть смертельным.

Цитата (crazyrussianturist, 19.09.2017):
> Т.е. КТЖ потом будет отвечать материально за падеж скота? А электричество? Это ж подстанции нужно понастроить, да и не мало, чтобы подать ток на эти ограждения.

Напряжения 12 вольт хватит, чтобы напугать, но не убить) Я же высказал предположение, не факт, что это так, в Мордовии видел такое, где вдоль автодороги шел длиннющий забор проволочный, отделяющий пастбища от проезжей части.

> Скорее всего по сторонам от пути пастбища, чтобы животные на пути не выходили. Не знаю, как здесь, но иногда на эту проволоку подается низкое напряжение, чтобы коровы не имели желания подходить к проволоке близко.
Неправда ваша. Повсеместно в Казахстане это не более чем обычные проволочные заборы.

Цитата (Sancho, 19.09.2017):
> но иногда на эту проволоку подается низкое напряжение, чтобы коровы не имели желания подходить к проволоке близко.

Вы серьезно? )) Т.е. КТЖ потом будет отвечать материально за падеж скота? А электричество? Это ж подстанции нужно понастроить, да и не мало, чтобы подать ток на эти ограждения. Огромные деньги же. Да и смысл коровы кони и верблюды все равно будут лезть туда, я лично сколько раз видел клочки шерсти на этих заборах

Цитата (Локхид, 19.09.2017):
> Путь огражден

Скорее всего по сторонам от пути пастбища, чтобы животные на пути не выходили. Не знаю, как здесь, но иногда на эту проволоку подается низкое напряжение, чтобы коровы не имели желания подходить к проволоке близко.

Путь огражден колючей проволокой?

Классно вышло. Такие просторы, тут можно снять что-нибудь в таком духе: http://www.railpictures.net/photo/628966/

Красота!

отлично

По превьюшке тоже подумал, что Латвия ))).

Скорее наоборот, в 1995 из 239.1 получился 3705.

Как из номера 3705 получился 239?