ავტორის სურათზე კომენტარები Тушинец

И в гофре, и в радиусе закругления ))))) Например: http://trainpix.org/photo/52627/

Дык тут вопрос не столько в гофре, сколько в меньшем радиусе закругления (угол острее). Если судить по дверным выступам, получается что угол реально как у ЭРки. У кого-нибудь есть мысли на этот счёт? Что это за номер ДР1П?

Спасибо за информацию)))

Цитата (YURA, 15.03.2013):
> А кто владеет инфой по поводу того с какого номера ДР1П завод начал делать еще одно ребро внизу на скруглении кузова вагонов?

На Паровозе есть фото Белгородского ДР1П-111, там уже есть гофра на брюхе. Так что если на фото ДР1П-110, то гофра "началась" с ДР1П-111

А кто владеет инфой по поводу того с какого номера ДР1П завод начал делать еще одно ребро внизу на скруглении кузова вагонов? На полтавской 109ой его еще небыло)))А на барановичской 112ой оно уже есть))) Если на фото справа 110ый то получается что ребрышко это пошло со 111ой... Или со 112ой... Кто в курсе?

Похоже на то.

У ДР1П справа закругления кузова снизу как у ЭРки... На самом деле или мне так только кажется?

На 110-й похоже, поскольку только на этом поезде до списания сохранились винтоагрегаты вентиляции на каждом прицепном вагоне (наличие двух вентиляционных патрубков над тамбурными дверьми, везде по две) На ДР1А, их намного меньше + винтоагрегаты только на моторных.

Спасибо, отлегло, боялся внести дезу ;-) , вспомнить точно, очень трудно, давно дело было.

Да, в этом тупике обычно стояли машины, готовые к отправке, кстати за М62, стоит ТЭП60-1030, фото его где-то параллельно идёт.

После обработки номер явно 036, так что уточнения не требуются :-)

Работал последнее время на маневрах ВЧД Люблино

Цитата (ЭД9Т-0008, 14.03.2013):
> А что за служебный пепелац из него сделали? Да и с головами ЭР9

Вот этот, наверное:
http://train-photo.ru/details.php?image_id=27052
http://train-photo.ru/details.php?image_id=28491

Цитата (Тушинец, 14.03.2013):
> Справа уж точно один вагон ДР1П (посмотрите на форточки).

Или 107й, или 109й))) Разве что какой нибудь заезжий))) Еще может быть 110й))) но это под вопросом)))

машинка уже откапиталенная

А что за служебный пепелац из него сделали? Да и с головами ЭР9.

шикарно

Чистить скорее всего не стоит, а завал можно бы по-моему, если не чревато обрезкой машины.

Спасибо за историю.

Справа уж точно один вагон ДР1П (посмотрите на форточки).