ავტორის სურათზე კომენტარები Sancho

Это последствие того, что понабирали в свое время посторонних людей. Поток возрос, а возить некому стало, вот и собирали клич по селам, да весям. Лишь бы сел в кабину, а там как-нибудь, и потом также в машинистов обкатывали. Сейчас тоже самое продолжается, куда катимся?!

Цитата (Lkondra, 07.07.2013):
> Где такие бригады работают?

От Москвы до Мариинска и обратно до Москвы

На РЖД. Сплошь и рядом:(.

Вот это засрали кабину. Где такие бригады работают?

Колхозники

Снимал его в Дёме http://vk.cc/1DUrvm

Цитата (Алексей Задонский, 06.07.2013):
> Трейнпиксом не ограничивается.

да, но я зарегистрирован только здесь, и мне удобней и нравится именно здесь!!!

Цитата (trainz92, 06.07.2013):
> а как на счёт ЧС7:001,003,008,104,108,201,202,245,259,260 и 319-й лок)так что список твой не полон выходит)

все, что ты здесь перечислил это и есть список, правда там не хватает 196 и 266 :)

Цитата (Typhoon, 06.07.2013):
> вычеркиваю его из своего списка челябинских "чехов", что без фото

Есть куча других сайтов, где можно найти челябинские ЧС7. Мир Трейнпиксом не ограничивается.

Да,да! Хотелось бы видеть весь список ))

Цитата (Typhoon, 06.07.2013):
> вычеркиваю его из своего списка челябинских "чехов", что без фото

а как на счёт ЧС7:001,003,008,104,108,201,202,245,259,260 и 319-й лок)так что список твой не полон выходит)

Зер гут!наконец-то появилось первое фото данного номера на trainpix
, вычеркиваю его из своего списка челябинских "чехов", что без фото

Цитата (Novert Байкальский, 02.07.2013):
> А то частенько вижу лопнутые железобетонные шпалы
Согласен! Минус деревянных шпал в том, что деревья жалко - считай одна-две шпалы - одно дерево.

На мой взгляд железобетонные и длинные плети класть везде - это плохо. Постоянные выбросы,изменения строения путей, в горах - сейсмические явления. Лучше деревяшка, она будет амортизировать и не ломаться в многих случаях. А то частенько вижу лопнутые железобетонные шпалы

Цитата (Typhoon, 02.07.2013):
> заметил на многих снимках, что на подъезде к Златоусту деревянные шпалы, почему?

Они получше железобетонных будут, на них поезд мягко идет, а вот сейчас на железобетон перекладывают под Кисегачом, так там поезд как козел скачет

Цитата (Typhoon, 02.07.2013):
> заметил на многих снимках, что на подъезде к Златоусту деревянные шпалы, почему?

Они ещё не отслужили своё

заметил на многих снимках, что на подъезде к Златоусту деревянные шпалы, почему?

ну,да как -же это я не заметил, что по буферному огню со стороны машиниста, определенно маневровая работа :)

Цитата (Typhoon, 28.06.2013):
> эт, что делает промышленный лок на РЖД перегоне?

да он сейчас на Уржумке постоянно катается с вагонами, а здесь вот вагонов много было, ему пришлось за стрелку далеко выехать, чтоб на другой путь перейти.

эт, что делает промышленный лок на РЖД перегоне?

Табличка должна быть под дверью в кабину на поворотной раме