ავტორის სურათზე კომენტარები DSP

Цитата (Sancho, 29.12.2013):
> Чето постоянно вижу, что к вам Новочарские машины засылать начали

По моему уже седьмой тройник оттуда.

Чето постоянно вижу, что к вам Новочарские машины засылать начали

Цитата (azimut3000, 26.12.2013):
> ТЧР-1 Моршанск сейчас производит СР, ТР-3 и т.д.

спасибо а пояснения!

Моршанск окончательно лишили парка в 2009 году, но плечи обращения с схема обслуживания машинами и бригадами остались неизменными. Кроме того в 2010-2011 гг. производили уже с Пензой взаимную передачу тепловозного парка внутри дороги по принципу однотипности. ТЧР-1 Моршанск сейчас производит СР, ТР-3 и т.д. сериям 2ТЭ10М, У
Остался ТЧЦЭ, номер не знаю и должен относиться к Пензе

Цитата (Typhoon, 25.12.2013):
> не правильно все расписано?

Записи по дороге вводили в 2010 году, осенью. Т.е. после разделения и привязали как есть на тот момент. До 2009 года "родные" и ранее переданные моршанские магистральные тепловозы были в именно в Моршанске и нигде более. Сейчас гляну и добавлю передачи, где нет.

Цитата (Typhoon, 25.12.2013):
> почему моршанские?знаю, что раньше было такое депо, но сейчас они ТЧЭ-3 Пенза (-3)

У них просто приписка Пензенская,а весь ремонт они проходят в Моршанске,там и ремонт,и эксплуатация это один большой филиал Пензы-3.В своё время Моршанск,как самостоятельное депо упразднили,и присоединили к Пензе,в связи с этим своего приписного парка локомотивов Моршанск не имеет.

Цитата (Typhoon, 25.12.2013):
> почему моршанские?знаю, что раньше было такое депо, но сейчас они ТЧЭ-3 Пенза (-3)

На борту у них ТЧЭ-3 ПЕНЗА, Но как мне объяснили базируются они в Моршанске. Может неуместно сравнение, но Узловские так и остались Узловские, несмотря на приписку ТЧЭ-36 Новомосковск.

Цитата (Typhoon, 25.12.2013):
> почему моршанские?знаю, что раньше было такое депо, но сейчас они ТЧЭ-3 Пенза

Ну это как балашовские 2ТЭ116 на самом деле поворинские. Если депо преобразовали в ТЧР, то локомотивы приписывают к ближайшему ТЧЭ.

Цитата (danilashpika2003, 25.12.2013):
> Моршанские 2-3 раза в неделю

почему моршанские?знаю, что раньше было такое депо, но сейчас они ТЧЭ-3 Пенза (-3)
человек работающий в ТЧЭ-3Пенза сказал так, цитирую
...В частности, пензенские 2ТЭ10У НИКОГДА НЕ БЫЛИ приписаны к Пензе вообще и третьей в частности. Смотри любую фотку наших 2ТЭ10У. У них у всех на борту написано ТЧ-1 Моршанск. Пенза для них - оборотка...

так, что же у нас по КБШ по депо не правильно все расписано?

Цитата (ЭД9Т-0008, 25.12.2013):
> Как сейчас с движением?

Моршанские 2-3 раза в неделю, эти пришли и ушли в четыре секции. А в остальном как обычно, глуховато.

Как сейчас с движением?

Очень нравится фото! Весна, красота!

Цитата (Иванов Андрей, 24.12.2013):
> Отлично!

Спасибо

Отлично!

Цитата (Leonardo, 19.11.2013):
> А чего при стоянке реверс не в нейтрали?

Может УКБМ...

Цитата (danilashpika2003, 19.11.2013):
> не стоянка, а остановка

Сам то понял что написал??

Цитата (Senawaat, 05.12.2013):
> На тепловетке и медведь с велосипеда снимет.

Вот так под окном электровозную ветку и врагу не пожелаешь.

Я с удовольствием прогулялся бы от Кимовска до Бобрика, когда установится зима.

Цитата (Корабельников А., 05.12.2013):
> Слабое движение всё же лучше, чем электровозная магистраль.

На тепловетке и медведь с велосипеда снимет. Уходит народ почему-то со стандартной двухпутки под проводом :( :(

Я за электровозные однопутки с ВЛ80 на них)

Хотел бы и я такое крыльцо. Слабое движение всё же лучше, чем электровозная магистраль.