ავტორის სურათზე კომენტარები Konstanz

У нас такая-же ситуация, помню пришел на подработку на чужой 2М62У. За мой законный вопрос где реверсивка и ключ от блокировки 367 (колдун), он ответил что ты машинист и должен иметь все, на что получил мой ответ об отказе в приемке этого тепловоза. Что там началось потом смех и грех. В итоге через 10 минут появились все вышеперечисленные изделия в нулевом виде. Понабирут по объявлению )))

С комиссией ездили. Сначала была реверсивка, потом бологовский тчд ее забрал и ездили с отверткой

Цитата (Лебедевский, 09.09.2018):
> Реверсивки перевелись?

Новый ТЧГ пришёл - на все ТЭП70 реверсивки появились, но теперь они, видимо, у кого-то в шарманках

С каким поездом он туда попал?

Реверсивки перевелись?

Цитата (Konstanz, 12.12.2017):
> в том числе и мои
Нашел. Но только они подписаны по-другому - МУП «Алапаевская узкоколейная железная дорога»

Цитата (OIM, 07.12.2017):
> Кстати, первое фото с культовой АУЖД на этом сайте. Спасибо автору!

Есть еще фото отсюда, в том числе и мои

Цитата (АК-63, 06.12.2017):

> ширина колеи здесь роли не играет.

часто к ужд пренебрежительное отношение.

Кстати, первое фото с культовой АУЖД на этом сайте. Спасибо автору!

Цитата (Иван Логинов, 05.12.2017):
> объем земляных работ для прокладки дороги "детской колеи"

На подходе к мостам он обычно такой и есть, ширина колеи здесь роли не играет.

Прикольно!

Их там 3

По нынешним меркам да. Еще 8 лет назад на Васильевской ужд составы бывали по 40-45 вагонов. А теперь этой ужд нет. Хорошо, что в Беларуси сохраняют

Цитата (Konstanz, 05.12.2017):
> 20-25 где-то. Длинный достаточно

Удивительно :) прям как на "взрослой" дороге

20-25 где-то. Длинный достаточно

Интересно. сколько вагонов было в составе?

Спасибо!

Отлично!

Можно оценить объем земляных работ для прокладки дороги "детской колеи"

Классно!