ავტორის სურათზე კომენტარები Земсков А.Г.

Второй 159?

Этот промышленный

Цитата (iRogov, 22.09.2016):
> В основном машины до ремонта ходили лучше, чем после него.

Ага, один 0301 чего стоит...

Тепловозный МЛРЗ получается :)

Только и умеют, что красить, да и то плохо. В основном машины до ремонта ходили лучше, чем после него. Про БСы вообще молчу, стоят как памятники в депо.

Красят и внешне обновляют хорошо)) а в остальном, железо есть железо, имеет свойство ломаться, хоть ты на 10 заводов сразу отвези..

Цитата (tsyganenko82, 16.09.2016):
> Работаешь на них?

Вот только не надо этого.

Цитата (shimxm1902, 16.09.2016):
> Нормальное качество.

Работаешь на них?

Цитата (Михаил НН, 15.09.2016):
> Говорят, хрень.

Да ладно вам. Нормальное качество.

Говорят, хрень.

А как качество ремонта после ВТРЗ?

типичная окраска 70-ки посте ВТРЗ

Красавец!!

Притащил сплотку с 2ТЭ10МК;2535,3013,3500...

Посмотрим во что обойдутся 2ТЭ116УД в дальнейшем и прочая модернизация других локов)

Стоимость тепловоза 2ТЭ10МД-2316 после модернизации и установки ДГУ GE составляет 203 195 000 руб. с НДС.
ЯЖД такую сумму не может осилить, поэтому берут на 60 месяцев в лизинг под 19,5% годовых (!). За 5 лет переплатят 72 544 274,40 руб.
Вот такие вот помидоры. А могли бы этот 2ТЭ10М и на УЛРЗ поставить 5Д49. Но видно заигрываться дальше с модернизацией ДГУ на GE веселей...

Добавлю, что это не первая перебивка. Примерно в 2009 году в ЭР2К-967 был перебит электропоезд ЭР2-923 http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture, а позже головы подменили вагонами от ЭР2К-928, как указано выше.

Сегодня ночью видел их на перегоне Байчурово - Кардаил. Чех в голове, чомка и эти 2 огрызка.

Это головы ЭР2К-928. Вот настоящие головы 967: http://parovoz.com/gallery/RU31/20071220_112771.jpg
А вот 928: http://train-photo.ru/data/media/96/2-928_2.jpg

А головы видимо 928-е