ავტორის სურათზე კომენტარები IZ387

Эр9т вернулась на родину, ура!

И кстати, передали опять только 4 вагона? Секцию 03-04 Анисовка себе оставила?

Да скорее всего ненадолго. В мае обратно в Анисовку приедет, если на замену никого не пришлют

Не думал, что эрки вернутся на ГЖД)

Хороший момент

Торф возят?

А зачем два одинаковых кадра

Цитата (sergey1998, 18.10.2022):
> Это не станция Сайгатка, а территория (депо) Чайковского ППЖТ

Самое интересное то, что на территории этого депо ночует и пригород с Ижевска.

Это не станция Сайгатка, а территория (депо) Чайковского ППЖТ

Уффф

Интересно , что он там забыл? Этот тепловоз в основном работает не линии Гирсово - Слободское , редко меняясь с 0355 машиной.

Хорошее зимнее фото) Приятно выглядит ЭП1М.

Цитата (James2022, 07.09.2022):
> А сколько всего в составе вагонов отремонтировали? Я видел только три

Сколько отремонтированных вагонов я конечно не знаю, но на тот момент она стояла сформированной в шестивагонной составности

А сколько всего в составе вагонов отремонтировали? Я видел только три

Стоит в ожидании отправления. Правда электровоз не в заводском окрасе.

В работе,Киров.

Фирменный "Россия". Только не в тех цветах,в каких изначально был. Да и электровоз тоже изуродовали своим корпоративным окрасом!

Приводит, но кто этим занимается? Ставят по геометрической и всё.

Цитата (ЕвРо, 23.08.2022):
> Иван, а в цикле ваших статей есть сравнение высоковольтной системы регулирования (Ф, К, ЧС) и низковольтной (ВЛы)?

Именно сравнения нет и в планах пока нет.

Цитата (Vivan755, 23.08.2022):
>Они вообще не настраиваются, может быть только разброс диаметров бандажей (регламентирован ПТЭ) и характеристик двигателей.

Смещение щёток коллекторного двигателя относительно магнитной нейтрали приводит к изменению его характеристик. Более того, несколько двигателей можно попробовать привести к одной характеристике путём регулировки положения щёточного аппарата.

Цитата (Vivan755, 23.08.2022):
> Цитата (l.smm34, 07.07.2022):
> > С того, что у тепловоза 12 ТЭДов, которые могут быть настроены по-разному
>
> ТЭДы не могут быть настроены по-разному, они соединены параллельно, переходы (ослабление возбуждения) тоже включается синхронно. Они вообще не настраиваются, может быть только разброс диаметров бандажей (регламентирован ПТЭ) и характеристик двигателей. Настраивается возбуждение генератора.

Иван, а в цикле ваших статей есть сравнение высоковольтной системы регулирования (Ф, К, ЧС) и низковольтной (ВЛы)? Было бы любопытно прочитать что называется взгляд со стороны.
Отчего вспомнил? Фраза всплыла из РЭ ЧС4, типа, высоковольтная система регулирования является традиционной для Западной Европы.