ავტორის სურათზე კომენტარები Bahnbilder von W. and H. Brutzer

Выглядит футуристично! :)

Они в ГДР поступали, фото уже из объединенной Германии

Выхлоп - оригинально, обзорность - как в плохом самолёте. Хочется вообще поблагодарить автора за его серию германских фото. Особенно начала 90-х. Спасибо.

По ходовой можно предположить, что это где-то 30-е годы прошлого века.
(Глянул ссылку выше - угадал )))

Зацепер

Мужик подрабатывает токоприемником?

Цитата (Northern Spirit, 16.02.2024):
> система парового отопления вагонов
https://intl.parovoz.com/gallery/20080710_13534.jpg

Включена система парового отопления вагонов.

Цитата (Машинист пивного крана, 16.02.2024):
> где про него подробнее почитать?

Если нет предубеждений против Википедии, то
https://de.m.wikipedia.org/wiki/CFR-Baureihe_DE_241


Цитата (Vivan755, 16.02.2024):
> это вообще что? Электровоз?
Тепловоз

Что за кишка парит, паром дизеля греют?

Я прошу пардону, это вообще что? Электровоз? Токоприёмников и вообще крышевого не видно, хотя по крыше можно предположить реостатный чердак. Тепловоз? Где тогда топливный бак и мазутные потёки, почему ржавый? Однако виден вентилятор на задней части секции и жалюзи на бортах под ним.

Вот не знал что в западную Германию поступали румынские тепловозы

Boeing 747 по-немецки! )))

Серия 241 наверное по осевой формуле 2-4-1.

Сразу вспоминается композиция КОТО и Kraftwerk

Интересный аппарат, где про него подробнее почитать?

Цитата (xyz123, 15.02.2024):
> путешествовать по КНДР

Туда визу ещё попробуй получи...

В описании будет ошибка, это точно не участок Фюрт-им-Вальд - Кам, на самом деле там и сегодня железная дорога не электрифицирована.

Возможно ли в принципе для нас путешествовать по КНДР на поезде?

Ничего не понятно, но ладно.