ავტორის სურათზე კომენტარები Bahnbilder von W. and H. Brutzer

Д1 712 в разные годы по-разному назывался.
На фото "Христиновка", можно тоже в профиль занести.
в 2007 и 2008 видел этот поезд, назывался "Софиевка", это парк в Умани

Классное фото! Спасибо! Еще что-то по Мариуполю будет?
А место съемки - территория ММК им. Ильича, локомотивное депо.

Створка одна, но она по ширине как в ЭД и ЭП, так что нормально.

А как может быть в описании серии паровоза, построенного в 1949 году, свастика?

Мощно! :)

Интересное фото!

https://www.instagram.com/p/C3YOqi2t2wm/

Замечен при пересылке.

Цитата (Машинист пивного крана, 17.02.2024):
> Туристический поезд?

Думаю, да. Это видно и по другим снимкам Украины тех лет из этой коллекции.

По превью подумалось что снято на известном месте в Крыму)

Все нормально, он в защитной диэлектрической шапке

Интересно что трехнитки уложены

В хвосте ещё и 2М62. Будто сломался, а чмэ2 в помощь.

Жаль только автор не ответит…

Цитата (Машинист пивного крана, 17.02.2024):
> Современник и аналог нашего ВМ20. Только две оси лишние.

Осевая формула тепловоза ВМ20 (в двухсекционном исполнении) 2-4о-1+1-4о-2.
В.А. Раков. "Локомотивы Отечественных железных дорог 1845-1955 гг." стр. 369, третий абзац справа сверху.

Цитата (skzhd, 17.02.2024):
> Как в такие двери вообще можно протиснуться?

С учетом меньших пассажиропотоков - вполне.

Туристический поезд?

На вид, по одному — вполне, в принципе

Современник и аналог нашего ВМ20. Только две оси лишние. Однако в википедии написано, что стоит памятником в депо Бухарест-Норд

Как в такие двери вообще можно протиснуться?

Машинист осматривает крышевое оборудование.

Присоединяюсь к ATol. Снимки автора бесценны для любителей того, ушедшего времени железных дорог. Огромная благодарность.