ავტორის სურათზე კომენტარები Maxim

Ужас какой, такого красавца перекрасят. Остаётся 4 голубых ЭП1М со значком НЭВЗа.

Цитата (Diesellokophren, 04.11.2021):
> Да, 4 штуки.
> А кто на заднем плане, такой коричневый?

Кирпичек.

Да, 4 штуки.
А кто на заднем плане, такой коричневый?

На переднем плане кабины от ТЭМ31?

На заднем плане довольно интересная картина.

Удивительно

Цитата (Mazeit, 20.10.2021):
> Скажите пожалуйста, а остались ли живые 2ТЭ10В?

Частники только.

Скажите пожалуйста, а остались ли живые 2ТЭ10В?

Надо же, оживили!)

В целом конечно интересно, червонцы вновь покоряют Московские просторы. Притом не только ушки 0093 и 0095, которые много у кого засветились.
Тут еще м2215 летом с еще одним сородичем гонял до Черустей)

Уже давненько по БМО хозяйки возит))

Повезло, выжил

Ого, Унеча унаследовала квадраты от Мичуринска

Бухтеть будем или лучше помочь с достоверностью?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.10.2021):
> Спорное утверждение.

Нет не спорное а по факту. Добавлю ещё тем, что некоторые считающие себя слишком правильными в плане точности по базе данных и стирают ту достоверную информацию, которая была в профиле, до внесения их догадок и данных.

Убрал совсем тогда. Тут уж не вспомнить кто вносил, только по "Журналу правок"

А почему исправили: "С постройки депо Агрыз" на "На 1967 г. работал в депо Агрыз Горьковской ж. д."? Свои ТЭ3 там появились лишь в конце 1968 года и этого номера среди них не было. Я просто хочу узнать, может документ есть какой про Агрыз.

Спорное утверждение.

Тут кто хочет, тот то и пишет, от туда и такая информация...

Откуда информация о поступлении в депо Агрыз с постройки? В парке депо Агрыз до 1967 года своих тепловозов не было.

Цитата (Maxim, 28.09.2021):
> ВЛ60КП на момент съёмки на бортах приписка СКАВ. На ГОР он видимо не работал. Просто встретились рядом.

Как раз с постройки поступил на Горьковскую ж. д. В 1975 г. ушёл в Казатин. Во второй половине 1980-х гг. вернулся на Горьковскую. На 1991 г. приписка депо Муром.