ავტორის სურათზე კომენტარები Максим Тюляндин

Цитата (Максим Тюляндин, 04.12.2024):
> Остатков кабины и вагона в тех местах уже давно нет.

А куда их?

Остатков кабины и вагона в тех местах уже давно нет.

Цитата (tatrov, 12.09.2024):
> интересно знать там ли он еще

Согласен!

интересно знать там ли он еще

Мда, не повезло ему, Чисто голова осталась. Кстати, что за вагон рядом?

Да, место съемки совпадает с сюжетом фото.

Цитата (Egorrzd102, 16.01.2023):
> если уж там можно войти

Войти-то можно, только вот некуда. От кабины осталась одна оболочка. Там даже пола нет, чего уж говорить про пульт управления.
Конструкция, к слову, выглядит крайне шаткой, опирается на несколько деревяшек и, частично, треть купейного вагона (на фото).

Круто лежит голова от ЭРки , не где то на металлоломе , а где то в поле , я бы лет 5 назад порылся бы в этой кабине и почувствовал себя бы настоящим машинистом , если уж там можно войти)

Странное, конечно дело.

ЭР1 - вырезали подчистую,
ВЛ8 - вычищают как-то неактивно,
дизеля - нерегулярно пытаются восстановить,
пасс. вагоны - продолжают "мариновать"...

Где как это зовётся. Где-то "колонкой", где-то "депо-депо". Выехали из депо на станцию и вернулись обратно.

Цитата (Ammendorf, 13.11.2022):
> По поводу чего отцепка на станции? Да еще и БСУ-шной машины...

Локомотивное депо ТЧ-1 Симферополь является фактическим продолжением станции Симферополь-Пассажирский (или наоборот, кому как угодно).
Иногда для мелких ремонтов сюда заползает и МВПС, так что это просто перестановка головы с одного деповского пути на другой с выездом на территорию станции.

Интересное расположение шпал на стрелочном переводе!

По поводу чего отцепка на станции? Да еще и БСУ-шной машины...

Цитата (Royalist57, 25.10.2022):
> С дебютом!

Спасибо!

С дебютом!