ავტორის სურათზე კომენტარები milrood

Цитата (Витя, 06.09.2024):
> И вообще не понимаю, откуда такая ненависть к двухэтажкам

Потому что тут сидит много любителей "раньше было лучше". Того самого "раньше" с совковыми скотовозами, где зимой дубарь, а летом сауна.

Фото супер! Спасибо огромное!

Цитата (PrivDTshnik, 07.09.2024):
> Цитата (Витя, 06.09.2024):
> > Двухэтажные вагоны стоят намного дороже обычных купейных
>
> ...при меньшем уровне комфорта ввиду меньшего объёма самого купе. И багажа нормально не взять, и на верхней полке не распрямиться. За то "имидж". "Он же двухэтажный! Впиндюрим-ка ему цену как в СВ!" Впрочем, народ хавает, и хавает не плохо. 103/104 вон битком всё время. Как и 35/36.
> Хотя какой-то поезд Московского формирования до Адлера должны обратно с двухэтажек на одноэтажки перевести. Вроде и проводники, и пассажиры просили. Поэтому с октября он поедет как раньше. Но это всё на уровне слухов.

Насчет нормального багажа, примеры есть?? У меня есть в 103/104 с 4 мя чемоданами и рукзакими свободно ехали.

Витя, намного это на сколько цены привести сможете??

Цитата (milrood, 06.09.2024):
> Цитата (Xeon, 06.09.2024):
> > Они хорошо так увеличили пропускную способность одного состава за оборот.
>
> Зато какой ценой...

Какой ценой?

Цитата (milrood, 06.09.2024):
> Поезд после станции Уфа худеет раза в два точно, может даже больше. Кстати, скоро этот поезд переведут на двухэтажный формат, а также введут поезд № 49/50 Уфа - Москва, также в двухэтажном варианте. Очень прискорбно.

Почему прискорбно?? Появятся, нормальные поезда до Уфы

Цитата (PrivDTshnik, 07.09.2024):
> Хотя какой-то поезд Московского формирования до Адлера должны обратно с двухэтажек на одноэтажки перевести. Вроде и проводники, и пассажиры просили. Поэтому с октября он поедет как раньше. Но это всё на уровне слухов.

101/102 с октября возвращают на одноэтажки.

Цитата (Витя, 06.09.2024):
> Двухэтажные вагоны стоят намного дороже обычных купейных

...при меньшем уровне комфорта ввиду меньшего объёма самого купе. И багажа нормально не взять, и на верхней полке не распрямиться. За то "имидж". "Он же двухэтажный! Впиндюрим-ка ему цену как в СВ!" Впрочем, народ хавает, и хавает не плохо. 103/104 вон битком всё время. Как и 35/36.
Хотя какой-то поезд Московского формирования до Адлера должны обратно с двухэтажек на одноэтажки перевести. Вроде и проводники, и пассажиры просили. Поэтому с октября он поедет как раньше. Но это всё на уровне слухов.

Цитата (Xeon, 06.09.2024):
> Так по поводу двухэтажек, куда ни плюнь - везде выгода. Количество вагонов то же, проводников столько же. А пассажиров раза в полтора больше. Это буквально курица, несущая золотые яйца.

Не такая уж это и курица.Двухэтажные вагоны стоят намного дороже обычных купейных.Тем более новых одноэтажных купейных почти и не производится. В основном их капиталят сейчас,а это еще дешевле, и намного. Плюс проводников много по одному на два вагона, плюс двухэтажные составы обычно короче.
И вообще не понимаю, откуда такая ненависть к двухэтажкам.Там за одни работающие кондиционеры во время стоянки можно простить многое. Ну и само собой нефиг брать в дорогу неадекватное количество вещей, а если взяли то быть готовым сдавать их в багаж.

Цитата (Xeon, 06.09.2024):
> Они хорошо так увеличили пропускную способность одного состава за оборот.

Зато какой ценой...

Так по поводу двухэтажек, куда ни плюнь - везде выгода. Количество вагонов то же, проводников столько же. А пассажиров раза в полтора больше. Это буквально курица, несущая золотые яйца.

Они хорошо так увеличили пропускную способность одного состава за оборот.

Дим, спасибо!
Идея - https://railgallery.ru/photo/35421/

Так мрачно, и круто! Отлично Самир!

Спасибо!)

Офигенно Самир!

Цитата (milrood, 06.09.2024):
> Поезд после станции Уфа худеет раза в два точно, может даже больше. Кстати, скоро этот поезд переведут на двухэтажный формат, а также введут поезд № 49/50 Уфа - Москва, также в двухэтажном варианте. Очень прискорбно.
Он(391/392) теперь будет ульяновского формирования, худеть будет видимо там.

Цитата (milrood, 06.09.2024):
> в двухэтажном варианте

Какая же мерзость и лучшая агитка авиакомпаний. Скоро направлений, куда можно будет нормально доехать не останется.

Слава богу, если так.

Цитата (milrood, 06.09.2024):
> Поезд после станции Уфа худеет раза в два точно, может даже больше. Кстати, скоро этот поезд переведут на двухэтажный формат, а также введут поезд № 49/50 Уфа - Москва, также в двухэтажном варианте. Очень прискорбно.
49/50 будет одноэтажным, на сайте ржд пока ошибка.

Цитата (КВВ_1977, 06.09.2024):
>49/50 до Уфы продлится???

49/50 номер поменяет, а этот будет отдельным новым поездом