Комментарии на фотографии пользователя milrood

Спасибо!)

Замечательно!

Здравствуйте! На окнах не реклама, а QR-коды на конкретный вагон, для того, чтоб сообщить о неисправности в вагоне или каком-то обращении для улучшения обсуживания.

Здравствуйте. Вполне пристойный и аккуратный салон( скорее всего Красноярского формата:),нет пятен ржавчины на рамах, которые свидетельствуют о щелях, вот только реклама в окнах как-то назойливо смотрится:о....

Второй контактный провод подвешивают, если снимаемый одним токопрёмником ток превышает 1000 А. На боковых путях токи меньше, поэтому там второй провод обычно не нужен.
Ну а подвеской дополнительных изоляторов можно регулировать высоту контактной подвески =). Здесь вот главный путь выше и над ним по два изолятора в гирлянде. А над боковыми - три.

Цитата (milrood, 16.04.2024):
> ет, почему? На боковых путях одиночный

Видно раньше было 3kV потом перевели на 25kV а провод так и остался.

Нет, почему? На боковых путях одиночный провод при постоянном токе - не редкость

Неужели у их КС 25kV а не 3kV?

Рахмат!)

Матур!

Любимая игра Руслана Галеева - найди собаку в кадре :)

Гляжу, у машины грохоты находятся на соседней единицы. Хоть и есть права на ЩОМ, но не работал на них ни разу. Полагаю, что это сделано эля того, что бы можно было отсеивать щебень разной фракции. Знатоки -- поправьте

Так же интересно как оно в обслуживании

Когда ж я поймаю тройник... Видеть уже видел.

Почему? Они тут в работе, тут скорее пересылка. Окна идут сейчас в той стороне, куда они едут на фото.

Долго они ехали к вам

Да вроде все четко

В замечаниях недостаточно резкое. Интересно, если кинуть на замену, станет ли фото полноценным?)

А почему времянка?

Едет.

Стоит или едет? Если второе, то почему на 1 и 3 токоприёмниках? Недавно обсуждали что на 2 и 3 нужно)