ავტორის სურათზე კომენტარები milrood

Попрошу добавить в базу подъездной путь от Уфы, а то не нашёл такого. И изменить здесь, желательно)

О как, спасибо

На крыше жалюзи выброса воздуха. А жалюзи забора как раз сбоку. На оригинальной восьмидесятки как минимум так. Думаю, здесь тоже мало что изменилось. Разве что жалюзи МВ2/4 уменьшили очень сильно.

Думал МВ только в крыше...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.03.2023):
> интересно с чем связано.

Ну как догадка - изменено расположение МВ, поэтому и жалюзи смещены.

Раньше не обращал внимания, а теперь заметил - вон те жалюзи охлаждения, что ниже и ближе к торцу секции - это особенность КРПшек получается? Посмотрел ВЛ80С-002 для примера и не увидел там таких, интересно с чем связано.

Цитата (Айдар, 13.03.2023):
> Офигеть, ещё зелёные

даа, самый кайф такие ловить)

Он прекрасен

Такие ужасные крп в плане работы, что 10-ки, 80-ки, чс2к, сараи загадок а не машины

Офигеть, ещё зелёные

Спасибо за информацию, Марс)

На выводке Белорецк - Инзер работают

Было очень приятно его увидеть под конец баяна, уж думали, что одни ермаки будут за день.

Цитата (Айдар, 05.03.2023):
> Спасибо, спишут, сильно сгорел однако, грешат на печки

Крышу повело

Цитата (Айдар, 05.03.2023):
> грешат на печки

как раз в этом вагоне печки перетапливали постоянно

Спасибо, спишут, сильно сгорел однако, грешат на печки

Цитата (Айдар, 05.03.2023):
> под каким номером

ЭД4М-0166, вагон 09

Кто знает, под каким номером сгорел головной вагон эд4м на станции Дёма?

Не удивительно, если уж тэм14 из разных регионов страны приезжают в Стерлитамак на тр-2

Сейчас "разменов" этих "окурков" будет очень много - считай ездит пригородный Кандры - Бугульма, Бугульма - Набережные Челны и все ТО проходят в Стерлитамаке, редко в Агрызе