ავტორის სურათზე კომენტარები avoid

Цитата (Марс_102, 29.11.2023):
> От 4ЭС5К Карталы будут избавляться, так как повышенный износ колесных пар идёт. Друг у меня там машинистом работает, говорит, что проще выцепить из системы и обточить 1 электровоз, чем все 4 секции загонять и точить

У СМЕ 2ЭС5К+2ЭС5К износ будет равносилен.
Лучше тогда было закупать 3ЭС5К вместо 4ЭС5К.

Ой так понравилось поездом! Евгений Алпатов лайков красный цвет.

Встречная скорость около 250 км/ч

Красиво, понравилось.

Цитата (Антон1984, 05.05.2024):
> Ну при УЗ новые эп2д разве работали?

Нет конечно, да и ЭП2Д начали серийно производить с 16 или 18 годов

Цитата (Антон1984, 05.05.2024):
> при УЗ новые эп2д разве работали?

Нет. Эп2д только в 2020 построили.

Интересно,сейчас Улан-Баторский состав ещё ходит до Москвы?

отличное фото

good photo

Бригада просто бести :)

Не знал что в Птз ходят из Сортавалы рельсовые автобусы.

Служебный, начальник дороги осматривает свои владения.

А что за поезд такой? В расписании ничего не нашел. Да и маршрут какой-то заковыристый. Или служебный?

Ну при УЗ новые эп2д разве работали?

А съезд на Казанский електрифицировали или ещё нет?

Благодарю Марс за разъяснение, сам был в замешательстве в плане точного указания МС. Снято возле входных светофоров на станцию Супряк.

Слева где поезд едет перегон Магнитогорск-Грузовой - Супряк, раньше ещё был разъезд 22 км, но там сейчас просто о.п. я сомневаюсь, что разъезд по-факту существует, а справа перегон Цементный Завод - Супряк, либо Магнитогорск-Грузовой - Цементный завод, смотря где автор снимал, по фотографии не могу разобраться, он снимал в окрестностях грузовой станции, либо уже ближе к станции Супряк, где присутствуют два пути, где один уходит на грузовую станцию, а второй - на Цементный завод и дальше на Магнитогорск-Пассажирский

Пофиксил. Второй конец перегона правильный?

Перегон указан неправильно - он едет со станции Магнитогорск-Грузовой, а путь справа - это со станции Магнитогорск-Пассажирский, а точнее с Цементного Завода

Отлично)