ავტორის სურათზე კომენტარები avoid

А чего это такой поезд регулярным сделали? Загонка чего-то куда-то или что? Куда потом составы идут?

Можно и электровозом. До НГ 224-й прибывал на Витебский, в хвост заезжал ЭП2К и через Новолисино и Тосно выезжали на ГХ, я сам проводником с ТЧ-8 ездил до Тосно и с Тосно на Балтийский

Цитата (АК-63, 03.02.2018):
>
> Однако! Каких только чудес не преподносит наше время... Впрочем, сами литовцы, надо полагать, в Европу как-то ведь ездят (может, через Казлу-Руда - Мариямполе)? Это по-любому должно быть ближе, чем через Таллин.

На автобусах ездят, на личных авто, ну и на самолётах, понятное дело, тоже летают. Поезд №№ 25/26 Санкт-Петербург - Берлин был отменён с нового графика 1998 года, он к тому времени оставался единственным трансграничным ПДСом на уч-ке Вильнюс - Гродно (поезда Вильнюс - Варшава и СПб - Варшава к тому времени уже ходили в обход этого участка). После этого в полный рост встал вопрос о рентабельности линии на Друскининкай, после закрытия которой движение через границу РБ - ЛТ полностью прекратилось а участок бывшей Петербург-Варшавской ж.д. от о.п. 99-й км (Узбережь) до о.п. Сянове был разобран: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=50367

А почему нельзя электровозом? Как СПБ-Боровичи. Вагонов немного. Поместится на платформе там где есть конташка и даже ещё влезет несколько вагонов.

С Тосно под тепловозом на Московский через Волковскую? 2 тепловоза, 2 бригады и тепловоз с Московского в депо гнать. По технологии бригада забирает поезд с Тосно, привозит его на Витебский, вокзальная экипировка загоняет в хвост тепловоз на который пересаживается бригада приехавшая с Тосно и после отправления экипировка оставшийся тепловоз отставляет на вокзале.

Цитата (АК-63, 03.02.2018):
> Впрочем, сами литовцы, надо полагать, в Европу как-то ведь ездят (может, через Казлу-Руда - Мариямполе)

Раньше в Литве колея 1435 шла со станции Шяштокяй, сейчас уже с Каунаса (Раил Балтика) в перспективах собираются протянуть через Ригу на Таллин, сейчас с Каунаса по колее 1435мм можно уехать только в польский Белосток

интересный маршрут, но по моему было бы лучше через Волковскую сразу направлять на Московский а оттуда уже обычным путем

Цитата (Paulus, 03.02.2018):
> дорога в недавнем прошлом разобрана на участке между деревнями белорусской Узбережью и литовским Марцинконисом

Однако! Каких только чудес не преподносит наше время... Впрочем, сами литовцы, надо полагать, в Европу как-то ведь ездят (может, через Казлу-Руда - Мариямполе)? Это по-любому должно быть ближе, чем через Таллин.

Цитата (АК-63, 02.02.2018):

> Вы карту смотрели? - С Питера в Европу прямая дорога проходит через Вильнюс. Перечисленные здесь пункты находятся вообще далеко в стороне.

Эта дорога в недавнем прошлом разобрана на участке между деревнями белорусской Узбережью и литовским Марцинконисом. Из Питера в Европу не так много вариантов проехать, не смотря на то, что Питер является туда окном. )))

Цитата (_ЯР, 01.02.2018):
> А в Мск на Курский к низкой платформе?
> Или на Рижский (через Дно)?
> Или Спб-Горький....
> Спб-Иваново...

Ага, ничего лучше не придумать, как гонять Тальго по захолустным однопутным неэлектрифицированным линиям? Чтобы за пару-тройку лет ушатать вагоны до состояния межколхозного укаждостолбника с дачниками, грибниками и рыбаками?

Цитата (Лагутин И.Б., 02.02.2018):
> Эмм... Вроде как я с РЭРЗа не вылезаю :)

Мы на втором месте после малой родины.

Цитата (Губин Александр, 02.02.2018):
> А так...вон даже ЛИБ1995 так и не вылезает из Воронежа

Эмм... Вроде как я с РЭРЗа не вылезаю :)

Цитата (Leha, 02.02.2018):

> во, пустить его по маршруту Москва - Калининград - Берлин пару раз в неделю! или с Питера)

Если бы вы знали сколько стоит колеепереводчик, его монтаж и наладка, вы бы такого не написали.

Цитата (foboz, 02.02.2018):
> На одном известном форуме Воронеж был центром вселенной.

Сначала был Тамбов, но мы его опустили. А так...вон даже ЛИБ1995 так и не вылезает из Воронежа.

"Куда бы пристроить то, с помощью чего я прикупил себе ещё один Майбах?..."

Цитата (foboz, 02.02.2018):
> На одном известном форуме Воронеж был центром вселенной.

А что, поезда Тальго предназначены только для сообщения между центрами Вселенных? А Киров, Воронеж и другие подобные города- это места обитания нищебродов, для которых Тальго- слишком жирно, так что ли?

Цитата (foboz, 02.02.2018):
> Воронеж был центром вселенной

Для воронежцев - да (также, как для урюпинцев ею является Урюпинск, для олёкминцев - Олёкминск и т. д.).

Цитата (Тень, 02.02.2018):
> через Таллин, Ригу и Калининград

Вы карту смотрели? - С Питера в Европу прямая дорога проходит через Вильнюс. Перечисленные здесь пункты находятся вообще далеко в стороне.

Цитата (Виктор Орлов, 02.02.2018):
> Проблема в том,что с Питера в Европу по факту нынче не пустить поезд по нормальному графику, ибо все равно придется ехать через Брест, а это долго. А другие переходы, более удобные с Питера ликвидированы.

А через Таллин, Ригу и Калининград нельзя?

Цитата (foboz, 02.02.2018):
> На одном известном форуме Воронеж был центром вселенной.

+100500

Цитата (LAZdriver, 02.02.2018):
> Ещё вариант- на Киров их.

На одном известном форуме Воронеж был центром вселенной.