ავტორის სურათზე კომენტარები IlI

Вагон 08 эксплуатируется в составе ЭТ2Р901-ЭР2К1050-ЭР2К1018-ЭТ2Р902

В районе Камышты пока что не вторые пути, а только лишь двухпутные вставки.

В этом месяце спишут??

Красота!

Круто! Бывший пассажирский тепловоз, ездил с ним как-то

Кайф!

Офигенно!

Южсиб давно был перегружен, там большой рост перевозок на будущее

Цитата (Логинов Иван, 05.08.2023):
> потребность строить

Логичное увеличение пропускной способности с 39 до 121 поезда в сутки для вывоза каменного угля с разрезов Хакасии и Кемеровской области на экспорт.

Что в этом регионе "прибыло", что появилась потребность строить вторые пути?

Ведётся строительство вторых путей. Далее по направлению к станции Камышта ведутся археологические исследования местности. Стрелки для обгона тепловозов. Контактная сеть имеется, устройства СЦБ по новому пути отсутствуют. Пока запуск даже в планах не стоит.

Спасибо. Интересно..

Причём временная она уже лет пятьдесят.

Цитата (Фелулов Максим, 04.08.2023):
> Станция непассажирская

Не, там пути необщего пользования АО "Отделение временной эксплуатации".

Спасибо. Станция непассажирская?

Цитата (Фелулов Максим, 03.08.2023):
> А где это поточнее?

Деревня Чаптыков. Ориентир - озеро Сосновое

А где это поточнее? Яндекс карты не видят станцию Бейские копи.

Интересная история тепловоза: СССР, Украина, Литва, Латвия, опять Литва, потом далёкая Сибирь и при этом ездил на ремонт в Латвию!

Поднял суету) Аж меня спрашивали кто фотал.

Кайф!