ავტორის სურათზე კომენტარები sergey1998

Если быть точным, то это пути ТЧР-18 Дёма.

Цитата (Эдвард, 27.12.2015):
>
> Невольно закрадывается вопрос: кто настоящий автор фото? И там тоже: URL|Ссылка » . Иначе как можно Дёму перепутать с Уфой?

Дёма - депо электричек в данный момент. А электровозы находится в депо Уфа. Но из-за того что раньше Дёма и Уфа были одним депо т.е. на одной территории, а сейчас они разделены аж на 3 части: ТЧ-21 Дёма (МВПС), ТЧЭ-19 Уфа и ремонтное депо Уфа. Всё это находится на одной территорией, чуть ли не под одной крышей. Поэтому могут быть неточности в подписи расположения. Но данное фото сделано в депо Уфа, т.е. там где стоят электровозы, а депо Дёма в другую сторону за мост. Я не знаю, почему вы рассуждаете обратное.

Цитата (sergey1998, 27.12.2015):
> Снято на территории ТЧЭ-19 Уфа

Невольно закрадывается вопрос: кто настоящий автор фото? И там тоже: https://trainpix.org/photo/140703/ . Иначе как можно Дёму перепутать с Уфой?

Это точно депо Уфа? https://trainpix.org/photo/55260/

Цитата (smatvey, 27.12.2015):
> Это не депо Уфа, это депо Дёма.

Снято на территории ТЧЭ-19 Уфа

Это не депо Уфа, это депо Дёма.

Может кому интересно, обкатка после КР
https://www.youtube.com/watch?v=HG1LpKikRRg

http://savepic.org/7842752.jpg на ОЛРЗ. Пришлось снимать на телефон(втихаря) т.к. были и охрана и начальство

Цитата (orennikita, 05.10.2015):
> а поперлись хрен знает куда

Не хрен знает куда, а на ППЖТ Гзпромнефтехимсалават. Я там надеялся на станции Южная снять на ваш объектив другие ТЭМки и посмотреть есть ли чего интересного. Но к сожалению из-за большого обилия работников ППЖТ сделать это не удалось

Всегда думал, что это перегон, но верно станция, под путепроводом стоит светофор ЧМ11
https://youtu.be/_I85olzL2N4

Нормально вроде обработка вышла. Вот жалко остальные не подождали, а поперлись хрен знает куда. Хоть фотка вышла нормально, теперь болею и температурю)

Неплохо!

Да, тогда действительно, машина Харьковская. По поводу ромбовидных табличек на ТЭ3 ЛТЗ и ВЗОР, то были на ранних первых номерах 2001...2025 в 1956-1957годах и соответственно с 1970 по 1972 год два вида. Первый вид со звездой на номерах 7390...7657 и второй вид на номерах 7676...7805. Это точно, что известно. в в каком городе стоял этот гараж с табличкой 1957 года? возможно хоть номер по парку посмотрю у себя.

По поводу заводских табличек, то есть каталог по тепловозным знакам всех тепловозостроительных заводов бывшего СССР, с указанием вида табличек и серии, номера на которых они устанавливались. его создавали мы с 1997 года. он готов где то на 90 процентов. кстати по ЛТЗ ВЗОР каталог был опубликован в журнале Локотранс 7 номер за 2008 год. сейчас конечно он более дополнён.

Цитата (Владислав Фоменко, 08.09.2015):
> Цитата (Лебедевский, 08.09.2015):
> > А еще интересно-сюдя по табличке, разве 2ТЭ10Л выпускались ВЗОРом? Вроде ЛТЗ, или я может не догоняю
>
> Когда они выпускались, завод назывался Ворошиловградским Заводом имени Октябрьской Революции, ЛТЗ же - Луганский Тепловозостроительный Завод, коим ВЗОР стал в 1990 году.

Извите ЛТЗ был еще и 1970г с овальными табличками, орентируюсь по М62-1ххх номеров. В 1973г стал ВЗОР с табличками ромбами, с 1980г пошли квадратные таблички ВЗОР. Про 2ТЭ10Л незнаю, почему и поднял вопрос

Цитата (Халимов, 09.09.2015):
> Интересно, а гараж из бывшего ТЭ3, что был с табличкой 1957 года, на табличке три ордена были видны или нет? если да, то это Харьковская машина. а на счёт крышевого воздухозаборника на охлаждение ГГ, то он устанавливался вплоть до 1961 года включительно.

Машина харьковская, на табличке три ордена, харьковский завод (плохо видно) им Малышева 1957 г., табличка в виде ромба. Очень хотел скрутить... Не успел.

Интересно, а гараж из бывшего ТЭ3, что был с табличкой 1957 года, на табличке три ордена были видны или нет? если да, то это Харьковская машина. а на счёт крышевого воздухозаборника на охлаждение ГГ, то он устанавливался вплоть до 1961 года включительно.

Короче, товарищи давайте жить дружно)
Ошибся я с этими тепловозами, да виноват мои знания не на столько глубоки что бы по деталям определить какой это тепловоз. Но зачем тут теперь из - за этого устраивать целую дискуссию, сопровлждающую некие оскорбления в мой адрес от некоторых пользователей сайта? В следующий раз буду внимательнее с этим делом.
Давайте этот комментарий будет последний под этим фото. Спокойной всем ночи!

Цитата (Stef, 09.09.2015):
> Вы ошиблись, но виноватыми выставляете редакторов БД

Потому что недоглядели. Я признаю свою ошибку, что не до разобрался, но и редакторы тоже должны всётки прежде чем принимать что то на сайт самим всё доскональна разобрался в этом. Так что давай прикатим эту никому не нужную дискуссию.

На счёт ТЭ7 это была не моя версия. Моя версия всётки была ТЭ3, но я понадеялся что этот человек знает больше.

И совет всем на будущее,если кто то заметил какую либо ошибку или не точность в профиле ПС, то давайте не будем разводить обсуждения этов комментариях, а напишем редакторам о недочёте пользователя что бы они его исправили, а самому пользователю если вы такой не равнодушный посоветуйте в Л/С быть внимательнее в следующий раз, и тогда не будет никаких споров и конфликтов)

А зачем самый путный комментарий удалять и принудЯтельно оставлять за собой последнее слово? То, что человек признал свою ошибку не волнует?

http://savepic.org/7720345.gif