ავტორის სურათზე კომენტარები RiV

При сегодняшнем ветре у меня крышка от объектива улетела:)))) Сам держался за всё, что было. На самый верх не стал лезть, когда ветра не будет, самое то для баяна. Свалиться можно, полы сгнившие, "дырки" в креплениях впереди и сбоку огромные, выпасть можно.

А возможно ли свободное падение с точки сьемки ? ))

Цитата (Traintonio71, 30.04.2024):
> не обновили надпись?

Легко-петроввальские машины, ставшие лисянскими, какое-то время бегали со старой припиской на борту, и не только они.

Цитата (RiV, 30.04.2024):
> Приписка на бортах: ТЧ-30 Суоярви.

Может быть такое, что ещё не обновили надпись?

Это уже норма. Как и у нас Ивановские 116.

Ещё и октябрьские машины в Иваново ... шок

Куча добра)

Приписка на бортах: ТЧ-30 Суоярви.

А в голове какой локомотив был?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.04.2024):
> О да, ветрища ща такие задувают что мама дорогая.

Судя что тут, ещё неплохие тачки, ведра у нас остались!

Цитата (Yaroslav98GZD, 24.04.2024):
> от Коврова до Бологое

Со склонением Видного у большинства людей проблем нет:
https://railgallery.ru/photo/223046/#570057

И с Лебяжьим в целом порядок:
https://railgallery.ru/photo/230927/#597275

И Никольское в умелых руках прекрасно склоняется:
https://railgallery.ru/railcar/195744/#531976

Только до Бологого почему-то не у всех руки доходят...

О да, ветрища ща такие задувают что мама дорогая...

Не снимал, был шквалистый ветер, видео было бы шумное.

Красота! Ждём ещё фоток) А видео с данным составом есть?

Хозработы...

Отлично! Исакогорка переехала в Иваново.

Цитата (RiV, 24.04.2024):
> Вот ответ.

Всё понял, спасибо, значит временная мера

https://railgallery.ru/photo/242649/#644735 Вот ответ.

Цитата (RiV, 24.04.2024):
> под поезд №047/048 Самара — Санкт-Петербург.

Странно, два года назад локомотив ТЧЭ-14 от Коврова до Бологое ехал, со сменами бригад разве(сам в Питер ехал этим поездом), теперь что-то изменили?, просветите пожалуйста