ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

Замена М62

В 70-80-х клепали более 300 ВЛ80 в год, за пятилетку по 1.5 тысячи набирали ударными темпами:)

У нас ЧМЭ3 от сварочного апарата подкуривали!

Исправьте на:
СССР, Ростовская область, НЭВЗ

Цитата (Vlad McTrain, 22.02.2014):
> Это НЭВЗ.

А что это еще может быть.

это и без того понятно :)

Это НЭВЗ.

красивый снимок ;)

Алексей, по данным, которыми я располагаю, ВЛ80р-300 был построен в 1968 г. Эту дату я и поставил. Есть мнение о том, что машину построили в 1967 г., но подтверждения такой информации у меня нет.

Золотое счастье!

окрас как у ВЛ12-001....если мне не изменяет память. Спасибо за фото!

Построен в 1968 г.

Дата постройки и дата снимка не вяжутся! Евгений Робертович, Вы не ошиблись?

Каменная выхлопная и хроммированные крышки букс, а так ТЭМка

Один в один ТЭМ1!

ТЭМ1

Интересно почти нет отличий от ТЭМ1 , сколько таких было?

Отличное фото, раритет. Только жалко что не цветное.

Спасибо за фото.

Имели-имели, еще как имели. Это по сути секция 2ТЭ10Л с пассажирскими редукторами без отличий по кузову. Подобное решение вводилось для экономии и главное - скорейшего освоения в производстве. Т.к ТЭП10Л в эксплуатации заменяли паровозы, больших проблем с разворотом секций не было (Круги и треугольники были еще живее всех живых).