ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

Спасибо за фотг

Это главные хода равнинные, а на Южном, Северном полукольце, горки ещё те.

Цитата (Карлсон, 25.01.2015):
> хотя Луганск далеко не в тайге?

Так и Новочеркасск далековато от Сибири)

Цитата (ЕвРо, 25.01.2015):
> Цитата (supermax, 25.01.2015):
> > По состоянию на 2009 год был живым, сейчас не знаю:
> > URL|Ссылка »
> > > Вот ещё куча полноформатных фоток по Sr1 кому интересно (для увеличения кликать по картинкам): URL|Ссылка »
> > Кстати у финнов Sr1 имеет кликуху "Siberian Wolf" - Сибирский волк :)
> Странно, однако. Сделан на Дону, а зовут сибирским.

а как же прозвище М62 в Германии "Таёжный барабан", хотя Луганск далеко не в тайге?

А еще их называют "Клетка для капусты", "Электрический русский".

Цитата (Александр Кривцов, 25.01.2015):
> Спасибо за информацию! Подскажите пожалуйста ещё, какая максимальная величина руководящих уклонов на этих участках, где норма была 2000 т.?
В узле практически равнина. Точных данных у меня нет.

Спасибо за информацию! Подскажите пожалуйста ещё, какая максимальная величина руководящих уклонов на этих участках, где норма была 2000 т.?

По состоянию на 2009 год был живым, сейчас не знаю:
https://www.flickr.com/photos/saminkuvat...otostream/

Вот ещё куча полноформатных фоток по Sr1 кому интересно (для увеличения кликать по картинкам): http://www.4rail.net/reference_finland_locos_sr1.php
Кстати у финнов Sr1 имеет кликуху "Siberian Wolf" - Сибирский волк :)

ШИКАРНО!!! Спасибо Евгений за снимок!

200 осей по производительностью компресора было ограничение.

Цитата (Александр Кривцов, 25.01.2015):
> Поезда какого веса могли возить ТЭП70, при работе в ПМС, хозработах и передаточном грузовом движении?
В бытность моей работы ДНЦ в Лен. узле (90-е гг.) для обоих типов пассажирских тепловозов (ТЭП60 и ТЭП70) была установлена единая весовая норма - 2.000 т. и не более 200 осей.

Поезда какого веса могли возить ТЭП70, при работе в ПМС, хозработах и передаточном грузовом движении?

Просто замечательно!

Изначально дополнительного прожектора на ЧМЭ5 не было.

Кто-нибудь, подскажите пожалуйста, что у него там над главным фонарём, запасной прожектор?

только спустя 20 лет

А потом пришли ТЭМ7А...

Спасибо за фото Евгений Робертович.

Не обязательно "зарабатывать". Я тоже фотографирую не в коммерческих целях, но уже три журнала просили фото и даже денег предлагали :) В мире программ также - автор делает полезную бесплатную утилиту и оставляет кошелёк для благодарных. Впрочем сами понимаете - наше дело предложить.

Судя по зданию на заднем плане, то это территория ЛТЗ.