ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

Эта фотография была прислана с НЭВЗа из чего сделан вывод, что тепловоз после постройки в 1958 г. работал на НЭВЗе.

Первоначальное обозначение серии ТГм. Любопытно, что на этой явной копии фотографии Муромского завода тепловоз снят без буферов, а в книге В.А. Ракова "Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1956-1965гг.", издания 1966 г., на стр. 217 на тепловозе есть буфера.

Цитата (ТеплаКолос, 20.01.2021):
> Спасибо за фотографии с выставки в Щербинке прошедшей 50 лет назад!

Не стоит благодарности.
Напомню, что много ранее были опубликованы ещё две фотографии:
ЧМЭ2-095 https://trainpix.org/photo/90336/?vid=80389
ВЛ80т-758 https://trainpix.org/photo/105059/?vid=18687

Спасибо за фотографии с выставки в Щербинке прошедшей 50 лет назад!

Дизайн техники тех времён до сих пор приятный

Почему отказались от таких буферных?

Браво Робертович!

Класс!

На мой взгляд это одна из самых красивых фотографий тепловоза этой серии.

С постройки находился на кольце ЦНИИ. С октября 1973 г. принят в парк Южной ж.д.

Неправильно выразился,скачать можно,на фото НАДПИСИ!!!:(((

Почему нельзя?

Цитата (ТеплаКолос, 18.01.2021):
> https://477768.livejournal.com/3693892.h...omments
> Несколько фото с этой выставки в 1971 году.

Фото интересные,только скачать их нельзя!!!:(

Цитата (Лебедевский, 18.01.2021):
> Он не был в экспозиции?

Нет. Я его случайно увидел в стороне от выставки.

Красавец

Он не был в экспозиции?

Цитата (Сергей Сергеевич С., 18.01.2021):
> Хорошее фото, ламповое, чем то навеяло детством. Когда я сбегал со школы и катался до конца его смены от горловины до горловины, а если повезёт, то даже по прегонам...
>
> Эх, жаль, уже нет ни деда, ни его тэм2...

Я рад, что этой фотографией вызвал ностальгию.

Хорошее фото, ламповое, чем то навеяло детством. Когда я сбегал со школы и катался до конца его смены от горловины до горловины, а если повезёт, то даже по прегонам...

Эх, жаль, уже нет ни деда, ни его тэм2...

Так а где он вообще?

Была инфа что в 1990 году был он приписан к Основе Южной ж.д.