ავტორის სურათზე კომენტარები Denzel Washington

С завода не уехал?

В ВЭЛНИИ гоняли?

ЭП20-014 сегодня прошел инспекцию принят на баланс РЖД. Сегодня отогнан был на сбыт. В ближайшие дни должен отправиться с НЭВЗА в Москву.

Нет, ЭП20 не было.

Денис а вы не видели на станции не стоит ЭП20-013,который должны были выгнать с НЭВЗА?

Спасибо Денис!!!

Напоминая, что с завтрашнего дня особенно для фотографов, которые хотят поснимать электровозы ЭП20 в пути и на Казанском вокзале. С завтрашнего дня должна начаться обкатка без подстраховки с поездами 101/102,103/104,19/20 электровозов ЭП20.

ЭП20-014 сегодня должен стать на сбыт. Но, уже судя по всему хрен её(ЭП20-014) отправят, альтстом еще меняет своё оборудование, а электровозу еще на кольцо ехать......однозначно не успеет. Тринадцатая принята, сегодня должна уехать за завод, отправят её в Москву или будут ждать четырнадцатую, пока не знаю. ЭП20-015 и ЭП20-016 на испыталку, ЭП20-017 и ЭП20-018 в сборочном цеху. Сегодня на станцию Локомотивстрой или на подьездные пути НЭВЗа должны были выгнать с НЭВЗа новый ЭП20-013.

Его уже перекрасили в ПИД.

Цитата (lion, 27.04.2013):
> Вообще-то, это официальный пресс-центр Горьковской ж.д., и те, кто это писал, передавал не своё личное мнение.

Замечательно! Вы совершенно правы, что пиарщики своего мнения не имеют. И, скорее всего, даже не знают, что такое ЭП1М. И, тем более, чем он отличается от ЧС4Т.

Теперь, следующий вопрос: так, чьё-же это мнение? )))

Цитата (Denzel Washington, 27.04.2013):
> Сразу с конвеера?:)

)))) ну я думаю пусть обкатчики запустят его для начала, ибо сразу с конвеера опасно)

Цитата (soboleff74, 27.04.2013):
> К тому же, это мнение не экономистов, а PR. Что не одно и то же)))

Вообще-то, это официальный пресс-центр Горьковской ж.д., и те, кто это писал, передавал не своё личное мнение. Во-вторых, ЭП1 в разных модификациях выпускается с 1999г., и какой-то опыт эксплуатации его на других дорогах имеется, чтобы иметь о нём представление.(статья от 12.09.2012)

Сразу с конвеера?:)

Цитата (Denzel Washington, 27.04.2013):
> Цитата (_GO, 26.04.2013):
> > 799-ый будет последним?
>
> А откуда информация, что 799 последний? Тогда бы уже №800 сделали бы.

800ый скорее всего в музей уйдет

К тому же, это мнение не экономистов, а PR. Что не одно и то же)))

"Не читайте перед завтраком советских газет" (с) ))))

У экономистов есть такое мнение: http://gzd.rzd.ru/news/err403/gzd?STRUCT...&id=131686

Если Высокому Собранию интересно, почему это металлолом на своих осях, а не электровоз - пишите. Вечером распишу подробнее, почему многие приходят к такому выводу.

Кроме машинистов, ещё и ремонт есть. И экономисты там всякие. И движенцы...
Однозначного мнения не будет. Кому-то нравится, кому-то нет.
Если абстрагироваться и взять все данные вместе - это ведро, а не электровоз. Особенно на юге России (ибо, он ещё и перегрева боится).

В Воскресенье 28 апреля в 11.20- прибытие на Волгоград-1. А начиная с 8:00 будем на машине его сопровождать на подходах к городу.