ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Все ВЛ22м на Свердловской музейные. Одни останутся памятниками, другие будут реставрированы.

Точная дата - август 2001 г. Подписано собственноручно автором на фотографии, что у меня. У верхних двух фото дата аналогичная.

Кстати, мысль

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.03.2022):
> ... пробежаться с доппривязкой ...

Можно упростить задачу, сделав допривязку автоматической. Это означает, что любое фото, дата съёмки которого перешагнуло порог в 20 лет, автоматически падает ещё и в категорию "Ретро-фото". Ну а с ПС надо решать, от чего отталкивать те самые 20 лет: будет ли это касаться каждой единицы ПС, в таком случае завести категорию "Ретро-техника" смысл иметь будет однозначно, и в неё автоматом будут падать все единицы ПС, дата исключения из инвентаря которых (если указана в профиле) перешагнула порог в 20 лет; или это будет касаться моделей ПС, в таком случае материала в категорию "Ретро-техника" автоматом упадёт крайне мало.

Отдельную категорию завести не проблема, главное пробежаться с доппривязкой к галерее

Цитата (Евгений Екб, 18.03.2022):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 18.03.2022):
> > До сих пор не понимаю почему остановили свой выбор на этой машине для будущего музея. Разоборудованный рельсосмаз с прорезанной боковой дверью. При том что в Смычке стояла не при делах тогда ВЛ22М-1950, да и в Свердловске-Сортировочном на постаменте стоит намного более приличная машина.
>
> От куда у вас столь старая информация о технике, которую мы планируем поставить в музей на ст. Екб-Пасс?

Исключительно исходя из статуса данного электровоза в базе данных сайта (и, ранее, в базе данных ТрэйнПикса) и наличествующей фотографии данного электровоза на базе Дружинино. Ведь там собирают фонды музея?

Цитата (Дмитрий Закутный, 18.03.2022):
> До сих пор не понимаю почему остановили свой выбор на этой машине для будущего музея. Разоборудованный рельсосмаз с прорезанной боковой дверью. При том что в Смычке стояла не при делах тогда ВЛ22М-1950, да и в Свердловске-Сортировочном на постаменте стоит намного более приличная машина.

От куда у вас столь старая информация о технике, которую мы планируем поставить в музей на ст. Екб-Пасс?

Ну вот поэтому и не подходит. А так да...

И 1019 не забывайте. Но она потом в Курган уехала доживать.

Да, она

А я забыл, что на СВРД из ЭМ2 с демихомордой то попало? 010?

ТЭ1-129 вроде, нужно Александра Иваныча раскулачить на их фото не задолго перед порезкой, у меня не сохранились фото(

Вещи, происходящие в РЖД не поддаются логике здравого человека, чего не коснись - оно везде подтверждается. А по поводу музеев: для будущего мжт в Екатеринбурге решили оставить перепиленные под путейцев эр2к и, боже упаси, эм2 с убогой кабиной дмз. При этом совсем недавно порезали нормальные головные вагоны эр2 с оригинальным салоном, без всяких новоделок...

Цитата (SHOMAS4416, 17.03.2022):
> с другими тепловозами которые планировались в колекцию музея

Там вроде только ТЭ1 еще был и все

До сих пор не понимаю почему остановили свой выбор на этой машине для будущего музея. Разоборудованный рельсосмаз с прорезанной боковой дверью. При том что в Смычке стояла не при делах тогда ВЛ22М-1950, да и в Свердловске-Сортировочном на постаменте стоит намного более приличная машина.

Цитата (Ammendorf, 17.03.2022):
> ... некий "исторический уголок". Если еще с фильтром по сериям ...

Ну так в чём проблема-то? На СТТС так и есть: привязка фотографий и к типу ПС и к галерее "Исторические фото". Движок у сайта с СТТС схожий, проблем возникнуть не должно.
Кстати, на этот счёт могу внести более детальное предложение, воспользовавшись понятием "Ретро", утверждённым на правительственном уровне на территории РФ. Так вот, техника считается "Ретро", если в данном конкретном регионе регулярная эксплуатация последнего её образца не производится в течение так называемого срока разрыва поколений, который принят 20 лет. В таком случае за регион принимаем данный сайт. Опираясь на данное понятие, на сайте можно ввести категории "Ретро-техника" и "Ретро-фото", куда фотографии единиц ПС будут попадать автоматически в зависимости от даты съёмки ПС и от даты исключения единицы ПС из инвентаря. Они не всегда могут стыковаться друг с другом. К примеру, данное фото http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_122/12-0-610 было сделано 20 с половиной лет назад, а эксплуатация самого электропоезда после этого продолжалась ещё семь лет. Это означает, что фото уже попало в категорию "Ретро-фото", а самому электропоезду до попадания в категорию "Ретро-техника" придётся подождать чуть более семи лет. В случае с комментируемым фото его попадание в категорию "Ретро-фото" однозначно, а вот попадание самого электропоезда в категорию "Ретро-техника" будет зависеть от занесения в профиль даты исключения из инвентаря. Но если с категорией "Ретро-фото" всё относительно понятно, то категория "Ретро-техника" остаётся под вопросом в зависимости от того, насколько глобально её рассматривать. Если рассматривать технику как индивидуальные единицы, то у каждой свои индивидуальные сроки эксплуатации. Но если рассматривать серии ПС в целом, то в категорию "Ретро-техника" мало что попадёт. Элементарно электровозы ВЛ8, освещаемые на данном сайте, до сих пор эксплуатируются на Украине; электропоезда ЭР22 до сих пор эксплуатируются в казахстанском Степногорске; а "круглоголовые" электропоезда ЭР9П и вовсе ещё не выведены из эксплуатации на территории РФ.
Прошу высказываться по теме данного предложения.

Я бы тоже не отказался видеть здесь некий "исторический уголок". Если еще с фильтром по сериям - вообще шикарно.

Вот это предложение поддерживаю.

Цитата (А. Тимохин, 17.03.2022):
> Нам бы "старикам" какой-нибудь закуточек для своих фото организовать?!

Саня, идея хорошая. Но есть много но

Цитата (А. Тимохин, 17.03.2022):
> Нам бы "старикам" какой-нибудь закуточек для своих фото организовать?!

Саня, это пока фантастика(((

Помню тайный клуб по средам в до цифровые времена, с альбомами ходили, хвастались... Было круто.