ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Да, история та от нас всё дальше, новое что-то не радует.

Большинство музеев держится на энтузиазме, особенно в плане сохранения не скорлупок, а действующих или хотя бы комплектных образцов.

Эх, с каким бы я удовольствием пильнул четвертину у ГТД этого поезда. 100 % там какая-то нестандартная схема.

Цитата (youhur, 26.05.2023):
> вл-ы на любых фото выглядят одинаково, что в ч/б, что в цвете

То же самое могу сказать про другие локомотивы....

Класс!

Для какого музея? Я немолодой человек. Помню первые потуги сделать МЖТ в Москве были ещё в 80-е годы прошлого века. Даже экспонаты начали собирать. Знаю, что были раритеты дореволюционной постройки. У меня фото сохранилось не очень хорошего качества и составное из двух частей багажного вагона на тележках с двойными балансирами именно для этого музея. В Ярославле на Всполье хранили. Потом, как говорили в ж.д. кругах, высокое начальство сказало, что надо победы коммунизма демонстрировать, а не царское старьё. Наш вагон сразу с путей на насыпь скинули и скоро порезали. А теперь не идеи, а БАБЛО рулят. Рижский МЖТ где? Одни бла-бла. Питерцы, ростовчане и другие ещё держатся. На энтузиазме.

вл-ы на любых фото выглядят одинаково, что в ч/б, что в цвете

В эксплуатации. Об этом в том числе упоминается в его краткой биографии, приведённой в книге "Паровозы серии ИС".

Согласен. Омская дорога. Как же не хватает на сайте этих старых названий ЖД. Южно-Уральская конечно неплохая, вовсе ничего против них не имею, уж само собой, но тем не менее как-то вот будто пусто на душе от этого...

Отличное фото!

Цитата (Дмитрий Закутный, 26.05.2023):

> > Д.Б. Шибаев был очень известный среди московских любителей и профессионалов. Он, как я знаю, в метро работал, но п.с. ж.д. живо интересовался, особенно ЧСами...
> В частности потому, что до метро работал в ТЧ-1 Москва-Пассажирская-Курская на ЧС2.

В эксплуатации или в ремонте?

Цитата (ЕвРо, 26.05.2023):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.05.2023):
> > Шибаев
>
> Д.Б. Шибаев был очень известный среди московских любителей и профессионалов. Он, как я знаю, в метро работал, но п.с. ж.д. живо интересовался, особенно ЧСами...
В частности потому, что до метро работал в ТЧ-1 Москва-Пассажирская-Курская на ЧС2.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.05.2023):
> Шибаев

Д.Б. Шибаев был очень известный среди московских любителей и профессионалов. Он, как я знаю, в метро работал, но п.с. ж.д. живо интересовался, особенно ЧСами...

Шибаев

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.05.2023):
> Знакомая фамилия, встретилась тут — https://railgallery.ru/author/5013/

Не понял. Чья фамилия?

Знакомая фамилия, встретилась тут — https://railgallery.ru/author/5013/

Цитата (SHOMAS4416, 26.05.2023):
> Цитата (ЕвРо, 26.05.2023):
> > У меня несколько другие данные (часть приписки без депо):
> > построен в 1954 г.
> > с завода Приволжская,
> > 1954 г. Орджоникидзевская депо Кизляр,
> > 1955 г. Орджоникидзевская депо Гудермес,
> > 1960 г. Московская,
> > 1963 г. Донецкая.
>
> Интересно что он в паровозном депо Кизляр мог делать? бригады учились?

Не могу ответить на этот вопрос. У меня данные от Д.Б. Шибаева (светлая ему память). Тоже и про Приволжскую ж.д. Возможно его туда отправили, а затем передумали. Такое мы в дальнейшем видели сплошь и рядом. Но я не настаиваю - не был, значит не был...

Эх, и порезали потом. Был бы такой экспонат для музея.

Цитата (ЕвРо, 26.05.2023):
> У меня несколько другие данные (часть приписки без депо):
> построен в 1954 г.
> с завода Приволжская,
> 1954 г. Орджоникидзевская депо Кизляр,
> 1955 г. Орджоникидзевская депо Гудермес,
> 1960 г. Московская,
> 1963 г. Донецкая.

Интересно что он в паровозном депо Кизляр мог делать? бригады учились?

На Приволжской он не работал. https://disk.yandex.ru/i/tN413mgFY4SypA

Дима, большое спасибо за раритеты.