ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Предположительно машина из Мориоки за номером 692 (отличие от похожих машин в расположении поручней и ходовых огней)
Источник: https://kami-kitami.sakura.ne.jp/kiha58_0692.html
В подобной ливрее также были переданы номера 475,621,663,709,758

Цитата (Sancho, 10.06.2016):
> А как туда войти?)
В музей если идти то надо дальше пройти! Там будут ворота а в будке там сидит очень добрый дедушка!

А все снимки, что Дмитрий загрузил — без неё в описании.

Цитата (Дмитрий Закутный, 12.12.2023):
> Снято очевидно на мосту через Амур. Подозреваю, что вскоре после его реконструкции (?) - мост не докрашен. Какой это перегон на момент съёмки точно не знаю.>
Цитата (Дмитрий Закутный, 12.12.2023):
> Очень похоже. Может это даже не реконструкция (текущий ремонт?) моста, а доделка после постройки. Не знаю к сожалению когда этот мост построен.>
Раньше был перегон Новый Мир - Пивань. Новый Мир в разные годы был отдельным парком станции Комсомольск-Сорт. на сов.-гаванском направлении, затем разъездом (как его сейчас числят, не знаю, надо смотреть ТРА станции Комсомольск-Сорт.). Сейчас там строятся двухпутные вставки и вторые пути, поэтому еще может быть на этом перегоне путевой пост (блок-пост) разделения/слияния двух путей в один или наоборот.
Достройкой моста через р. Амур это быть не может, на фото его реконструкция или ремонт - этот мост был открыт для движения поездов 26 сентября 1976 г., а тепловоз ТЭМ2 на фото 1981 года постройки.

ЕМНИП, тут именно тот случай, когда машине не свезло пройти в своё время КРП на МЛРЗ. Собственно загнать в только что присоединённый филиал всякие дровяные машины для РЖД было парой пустяков(в том же Петербурге через пару лет уже КРП-шки начали отставлять). Ну а местечковым руководителям подавай "дорохо-бохато" и что тут делать(а это 2008 год на дворе - ещё даже движение в тупиковый Пемзашен во всю действует)? А тут как раз в Данилове без дела торчит "мягкая" 988 и "красноясрско-реечная" 621 в резерве(985 и 591 ещё на линии были). Давать 621 под экспресс было "стыдно", а 985 толком пробег не намотала(та же 621 через "домашний" ТР-3 уехала чуть позже). Ну и давай смотреть сколько накрутила 988 за 6 лет(а ведь за год до этого в Данилове дровяных машин ещё ого-го имелось)... Прогнали через простенький КР-1(Ярославль же, а не Москва с Петербургом...) и загнали в Армению.

Звучит уже как сюр, но тогда ради неё зажмотили...ЭР2К-540(ну, типа, головные секции 1 и 3 класс, а вся середина со 2-м классом под забор - и какой тут экспресс?), поскольку о "Распилиаде-2014" тогда и не думали, а подмена для нынешних курганских экспрессов была нужна + ныне там и вовсе ЭП2Д...

И да, 309(точнее 309/338, т.к. машины пережили Спитакское землетрясение с потерями) на фото по ссылке как раз на периферийном участке Ванадзор - Гюмри - Пемзашен чаще всего и работала по приходу обновок, а как движение там схлопнулось(Гюмри - Ванадзор лишь в прошлом году вернули) - под забор.

Куда атмосфернее...

Цитата (Дмитрий Закутный, 12.12.2023):
> Точное место съёмки

Как раз станция Армавир. Местный металлолом годом ранее https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

С запятой

Помню этот аппарат в этой окраске на Горьковской. А что, название книги так и набрано, без запятой?

Очень похоже. Может это даже не реконструкция (текущий ремонт?) моста, а доделка после постройки. Не знаю к сожалению когда этот мост построен.

С завода Лянгасово, 10.1964 передан в Муром. Весной 1990 стоял в депо Полоцк в нерабочем состоянии.
Между Муромом и Полоцком мог десяток депо и дорог сменить, и не факт что он был приписан к Полоцку.

Запятую забыли

Там вон сзади не маляры маляруют?

Спасибо!

Селезнёво - Среднеилимская, Восточно-Сибирская ЖД.
Мост через реку Илим https://yandex.ru/maps/?ll=103.953172%2C...&z=15.3

С Вашего позволения отредактировал.

Снято очевидно на мосту через Амур. Подозреваю, что вскоре после его реконструкции (?) - мост не докрашен. Какой это перегон на момент съёмки точно не знаю.

Точное место съёмки неизвестно.

Точное место съёмки неизвестно.

Цитата (саня ю-в ж/д, 16.10.2023):
> распил или восстановили бы

Я, конечно, извиняюсь, но, по такой логике, до нас и не дошли многие интересные образцы ж/д техники, не лучше ли дождаться момента, когда будет время и деньги, т.е. сейчас относительно спокойное время для раритетных локомотивов, а распилили бы их раньше, чтобы сейчас стояло в музеях)?

Цитата (Дмитрий Закутный, 08.12.2023):
> Место съёмки неизвестно.

скорее всего кривая после Тбилиси-Пасс