ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Большое спасибо за интересный рассказ!

Даже Д40 жрёт здорово меньше, в нашем Бря-2 про их расход особых легенд не ходит, а про ТЭП60 где ни заикнись, будь то Одесса или Сибирь — сразу вспомнят про масло.

хоть что-то осталось от этого дизельпоезда?

Цитата (Владимир_19, 07.03.2024):
> Окраска очень приятная.

Как сгущенка.

Вот интересно, EMD 567; 645; 710 так же как и Д45 жрут масло, схема то такая же. 710 и нонче живой, а ведь праролители Уинтону уже 90 лет

Д45 будет похлеще Д100. Масла жрёт как ИЖ Планета, сложнее. Разве что ремонт поршневой проще.

Окраска очень приятная.

Ну как же, полностью отечественный 30Д, он же Д40, он же Д45, мощностью 1,5 и 2,2 МВт
А несущий кузов - вынужденная мера, по причине лишних 2-х цилиндров у 9Д100

Речь только о внешнем виде, впрочем, в те годы и по мощности альтернатив не было. Когда они появились десятилетие спустя — тогда уже другой разговор.

В начале 2000-х территория института была ещё в области. А пути непосредственно кольца и деревня Ново-Курьяново внутри оного уже были Москвой, ещё со времен СССР.

так Москва или область? https://railgallery.ru/photo/54891/

Иван, вы же ярый порицатель тепловозов с дизелями типа Д100. Или эту серию обеляет несущий кузов в ваших глазах?

Умели делать...

Цитата (Nikolai, 06.03.2024):
> А почему ЧС7 не оставили в Челябинске,а решили спихнуть в Москву-Курскую? Возить нечего стало что ли?>
Потому, что решили перевести пассажирское движение на ЭП2К депо Барабинск (и, соответственно, сосредоточить все ЧС7 на Московской ж.д.). А депо Челябинск, в свою очередь, было решено освободить от пассажирского парка электровозов (и вместо ЧС7 укомплектовать это депо грузовыми электровозами 2ЭС6 для работы по СМЕТ).

Ты карту открой... Поразгдядывай, пальцем по линиям поводи, названия городов почитай... Вдруг чо интерсное там увидишь....

Похоже, что вы путаете Пермь и Пензу. В Пензу с Ярославского вокзала совершенно нелогично ездить, а вот в Пермь как раз.

Еще Бологовский, Май 99 ещё бологое, Август 00 Тверь

Интересно,почему этот состав с Казанского отправляется? Нельзя что ли этот маршрут на Ярославский перенести?

Транссибирская магистраль ведь начинается именно с Ярославского вокзала (станция Москва-Пассажирская-Ярославская). Вот и подумал,что этот состав оттуда и отходит. Ну промахнулся,с кем не бывает :)

А почему ЧС7 не оставили в Челябинске,а решили спихнуть в Москву-Курскую? Возить нечего стало что ли?

Классное фото, столько замечательных локомотивов!