ავტორის სურათზე კომენტარები dymon.z

Те самые «крылья»

Отличное зимнее фото! И окрас у ЭД4МК топовый!

На фото видно при КР на тепловоз поставили жалюзи ФНД другой формы, кабина машиниста большего размера, доступ к реверсору слева через люк в кузове.

Чумазая вся. В Курске ходила на вывозе, внутри и снаружи была всегда опрятная.

Отличное фото!

Порезали, сволочи...
Это ж какой раритет, 41 года!

Убрали автомобильные мосты через Малое кольцо, габарит которых уже не соответствовал вновь уложенному ж. д. полотну с электрификацией, построили новые.

По этому поводу знаю выходила книга вроде при участии столичного Архнадзора. Однако на память - при поддержке правительства москвы, а значит правды там сильно искать не стоит.
Здания в основном сохранились, но были более ранние утери - кое-что передвинули и отноводелили еще при строительстве ТТК. Именно при реконструкции МОЖД под пасс.движение не пострадало по-моему ничего.

А есть гденибудь статья об истории кольца в пред реконструкционные времена, и что стало? Исторические станционные здания вдоль кольца сохранились? или невписались в новый мир?

И по совместительству - последняя лебединая песня малого кольца. После 2008 грянет спад грузоперевозок из-за типа кризиса, потом кольцо разорвут ради реконструкции участка где то на западе, ну а что будет потом - все и так знают :(

Работает на "горке" ст. Плеханово.

Первое применение работы тепловозов 2ТЭ10М в 2007-08 годах в депо ТЧЭ-2 с лихоборскими бригадами.

КЛАССИКА с большой буквы! Какой сквозняк был в башке, когда додумались перекрашивать в р/d...

Спасибо)))

АГВ

Цитата (Danandr, 24.06.2022):
> взади

у него попа, а спереди писюн!

А взади него кто?

Тут все просто. Ее построили из вагонов старой электрички. Модернизировали и срок службы 15 лет продлили

Электричка как видно более-менее новая. Почему её списали?

2М62У-0199.