ავტორის სურათზე კომენტარები TRalex

Цитата (Виталий_DSK, 07.03.2023):
> Цитата (Vladok, 07.03.2023):
> > А оно работает?
>
> Ну территория и цеха остались, тепловозы в цеху стояли покоцанные...Когда я там был, там ВЛ8м-594 не рабочий стоял, и все...Еще ЧМЭшка была по станции, при мне в порт уехала.

Это было летом, сейчас все поменялась.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 07.03.2023):
> Планируют ли Мариуполь закидывать ЛМами и ЛВСами, или ещё могут Татры понасобирать?

Планируют закидать КТМами.В Питере еще есть несколько.

Цитата (l.smm34, 07.03.2023):
> И мы всегда будем рады обсудить это всё за бутылочкой пивка.

А лучше за стопочкой свойского самогона. Я за. Можно в Костроме :)

Цитата (Vladok, 07.03.2023):
> Вы понимаете сколько это будет стоить?
Цитата (Олег Олегич, 07.03.2023):
> Когда это будет то

Конечно! Но если бы такой план изначально "нарисовался", ведь это бы создало дополнительную хорду сухопутного пути в Крым.
Хотя, возможно Вы правы, вон несчастный участок Керчь-Джанкой до сих пор не могут электрифицировать, что уж говорить о прокладке новой ж/д ветки...

Цитата (l.smm34, 07.03.2023):
> ы всегда будем рады обсудить это всё за бутылочкой пивка. Но не сочтите за грубость, давайте пока будем поаккуратнее

Понял, принято.

Цитата (Магистр, 07.03.2023):
> Цитата (Сазонов, 07.03.2023):
> > В любом случае России платить за всё это. Вопрос только добровольно или по суду. Пока делают добровольно, надо чтобы чеки сохраняли))
>
> Хотелось бы уточнения: кому платить и о каком суде идет речь?
>
>
> Цитата (Vladok, 07.03.2023):
> > ибо Мариуполь Волноваха к сожалению тупиковая линия.
>
> А как же "мелькнувший план" соединения ж/д линией вдоль побережья, с Бердянском?

Когда это будет то

Цитата (TRalex, 07.03.2023):
> Свои территории Россия(СССР,Российская империя) во все времена создавала, заселяла в чистом поле и восстанавливала

А Ситка и Форт-Росс куда относятся?

Цитата (Магистр, 07.03.2023):
> А как же "мелькнувший план" соединения ж/д линией вдоль побережья, с Бердянском?

Вы понимаете сколько это будет стоить?

Ребят, я тут полностью на вашей стороне, вы всё правильно пишите и спасибо вам за честное открытое мнение. И мы всегда будем рады обсудить это всё за бутылочкой пивка. Но не сочтите за грубость, давайте пока будем поаккуратнее на политические темы. Всё же, у нас есть люди с разными взглядами, не хочется никого провоцировать. Не значит, что не нужно вовсе об этом писать, просто не совсем время пока :)

Цитата (Сазонов, 07.03.2023):
> Значит всё-таки есть сторонники Украины?

Немного. В основном те, кто уехал из Мариуполя в украину в начале СВО, а теперь вернулись обратно бежав от призыва(середина лета- пик)

Цитата (Сазонов, 07.03.2023):
> В любом случае России платить за всё это. Вопрос только добровольно или по суду

Какой суд? Свои территории Россия(СССР,Российская империя) во все времена создавала, заселяла в чистом поле и восстанавливала(если требовалось). Примеров масса, ближайшие - Азовская губерния и тот же уездный город Павловск(нынче Мариуполь), Екатеринослав(Днепропетровск), послевоенное восстановление 1945, Грозный с 2000-х.

К сожалению, конечный выгодопотребитель всех бед народов мира - США, до сих пор не осужден и продолжает диктовать свою волю и вести марионеточное правление в странах за тысячи километров от своих границ.

Цитата (Сазонов, 07.03.2023):
> В любом случае России платить за всё это. Вопрос только добровольно или по суду. Пока делают добровольно, надо чтобы чеки сохраняли))

Хотелось бы уточнения: кому платить и о каком суде идет речь?


Цитата (Vladok, 07.03.2023):
> ибо Мариуполь Волноваха к сожалению тупиковая линия.

А как же "мелькнувший план" соединения ж/д линией вдоль побережья, с Бердянском?

Цитата (railman, 07.03.2023):
> Как это определили? Вы провели ревизию, все контактора там целые?

Если до СВО он работал,и сейчас он не сильно пострадал по информаций которую мне говорили, там всё цело, сам проверить я не могу, за ЭДшку точно могу сказать она полностью рабочая

Цитата (Vladok, 06.03.2023):

> По той информации, которую я узнавал да, ибо машинистов с Волновахи хватает, смысл им врать ЧС7 работал до последнего дня, проверить его нет возможности,Мелитополю он нахер не нужен, плюс его взяли на баланс в ДЖД.

Ну вот как не проверив работоспособность электровоза, можно утверждать, что он комплектен?

Цитата (Vladok, 06.03.2023):

> Не оттянут,то другая железная дорога, этот ЧС7 полностью комплектный.

Как это определили? Вы провели ревизию, все контактора там целые?

Немного не в тему, но всё равно близко…

Цитата (TRalex, 06.03.2023):.
> С февраля начато восстановление трамвайного движения - замена РШП, КС, вагоны в количестве 15 шт уже отремонтированы и хоть сегодня готовы выйти на линию, еще 25 - требуют мелких ремонтов - новые окна, кое где обшивка. Открытие запланировано на 1 мая.

В каком примерно соотношении работают местные транспортники и командировочные из Питера?
Планируют ли Мариуполь закидывать ЛМами и ЛВСами, или ещё могут Татры понасобирать?

Цитата (Vladok, 07.03.2023):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 06.03.2023):
> > Что планируют делать с вокзалом?
> > Есть надежда увидеть что-то в духе Адлера?
>
> Проекта никто не видел, та и смысла там чего-то делать тоже нет, ибо Мариуполь Волноваха к сожалению тупиковая линия.

Понятно.
Просто, если за путями - море, то такое решение само собой напрашивается.

Цитата (Vladok, 07.03.2023):
> А оно работает?

Ну территория и цеха остались, тепловозы в цеху стояли покоцанные...Когда я там был, там ВЛ8м-594 не рабочий стоял, и все...Еще ЧМЭшка была по станции, при мне в порт уехала.

Цитата (Виталий_DSK, 07.03.2023):
> Марике, оборотное депо посещал

А оно работает?
Там работы же вообще нет...

Цитата (Виталий_DSK, 07.03.2023):
> ) Ну я то помню ту историю, про электрификацию участка Торез - Иловайск))

Ну она так-то была, там же кабель новый ложили в другом месте для АБ правда 10 кВ, просто не так преподнесли.

Цитата (Vladok, 07.03.2023):
> Цитата (Виталий_DSK, 07.03.2023):
> > Ну тебе часто машинисты интересное рассказывают)))
>
> То есть, ты меня хочешь выставить балоболом, ну хорошо, твоё право...
>
> Цитата (Виталий_DSK, 07.03.2023):
> > их слов, если он Мелитополю не нужен, где они исторически приписаны, со всей рем.зоной
>
> В Мелитополе списывают ЧС7, которые не могут запустить, порой там нужен КР, а берут и списывают, я молчу про то, что там спивают всё ТЭП70 хотя это бред дебильный,в России полно заводов, где их откапиталить, и делают это весьма не плохо.
> Вот теперь сам подумай, если они списывают то, что можно поднять зачем им париться за ЧС7, и ЧС2КВР с уверенностью в 100% скажу, что руководство Мелитопольской ЖД и не знает о том, что у них есть их бывшие ЧС7, и ЧС2 в Волновахе, а почему бы их и не оставить?
> В будущем можно будет их гонять на ремонт в Мелитополь, а эксплуатировать в Волновахе, в Иловайске и Дебальцево раньше так с ВЛ8м делали.

Ты Владос не обижайся, я никак и никого не выставляю, просто ты инфу не фильтрует, которую тебе рассказывают машинисты) Ну я то помню ту историю, про электрификацию участка Торез - Иловайск)) Я то тоже общаюсь со многими железнодорожниками, и в разных депо бываю частно, в том числе в Волноваха бывал вот недавно, и в Марике, оборотное депо посещал...Вот просто поверь, судьбу этого ЧС7 они точно не знают...И как оно будет в будущем, мы тоже не знаем. Будет с выше приказ, и повезут его в любом направлении.