ავტორის სურათზე კომენტარები YUTAKA

Вау это нечто!
Спасибо за фото с этой линии
Последний раз тут снимали когда ещё была теплотяга

The photo quality and composition are very well! 素晴らしい。

Ух, прожекторный!

У нас Астане в среду-четверг было +18-19, а в субботу -7. В Актобе такая же ситуация
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/as...496535/

Уффф,красота!

Тооп!)

Приколюха такая

"Комментарий учтен" для чего? =/

Информация в подписи для чего?

Цитата (lumberjack, 15.03.2023):
> Страна Киргизия?

Да

Страна Киргизия?

Тут мне ещё подсказали (правда, без указания нормативки), что нумер локомотива принято считать по раме. Если это так, то это 1959 безо всяких "Настоящий номер..."! А запись в БД можно дополнить/исправить на то, что при КР на ЧЭРЗ был установлен кузов от списанного 1288. Это будет правильнее.

Позволю себе процитировать с уточнениями свой же пост под этим фото https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture :
>Никакой это не ВЛ22М-1288! На заборе тоже слово из 3 букв написано, а там дрОвы лежат! Со слов старшего машиниста, при кап.ремонте на ЧЭРЗ, кузов от списанного 1288-го тупо "надели" [на исходную "начинку"] вместо изношенного [кузова] 1959-го. [Оттого и зав.табл. с зафрезерованным нумером! - все примеч. КПВ] Так что, строго говоря, это не "перебивка", а локомотив-гибрид, собранный из нескольких машин. (Оборудование там тоже "с миру по нитке"!)

Давно красные флажки у него появились? Ради красоты, или перегоняли куда то?

Либо нейтрально, либо позитивно. Чаще позитивно)

Как относятся ко съемки в этом районе?

В августе и в январе оба стояли у депо без движения.

Классная фотка! Живая легенда

Стилёвый очень!

Вот это фраерок. Круто!