Комментарии на фотографии пользователя YUTAKA

Знаменитый Сурамский перевал - первый в СССР электрифицированный магистральный участок железных дорог Зестафони-Хашури с особо тяжелым профилем пути (расчетные уклоны на этом перевале 38 тыс. - наиболее крутые на магистральных участках железных дорог б. СССР).

Вообще не угадаешь, может появляться и пропадать.

Здравствуйте. Интересно, эхо от грузового при таком рельефе хорошо слышно???

Уникально! Не думал что он в 2020 году был живой. Сейчас в депо Гюмри стоит вроде.

Этот Выльник в будущем тоже надо в музей)

Там музейная экспозиция.

Слева, на заднем плане древний ретро вагон, он на ходу?

I almost forgott that I have take this picture. HAHAHA

HA?

Цитата (SHOMAS4416, 19.01.2024):
> Может когда она в составе реф секции работала? я с точки зрения бытовых условий говорил.

Так я о бытовых условиях и говорю. О брянской проводники не очень отзывались. Немку наоборот, хвалили.

Цитата (Ikarus280, 19.01.2024):
> Цитата (SHOMAS4416, 28.10.2022):
> > От Брянской реф секции вагон, намного удобнее и практичнее чем немецкие.
>
> Мне рефы говорили, что наоборот, немки удобнее и практичнее. Возможно, что личные ощущения, кому как.

Может когда она в составе реф секции работала? я с точки зрения бытовых условий говорил.

вот схема брянского вагона https://cf.ppt-online.org/files/slide/v/...-47.jpg
А вот немецкой ZB-5чтото не найду

В Брянской, купе больше, полки шире, далее тамбур, в которм душь/туалет/котельная, большой холл с печкой, кухней.. , потом помещение апаратной, где тоже спальное местно, потом дизельное, а в немецкой теснее...

Цитата (SHOMAS4416, 28.10.2022):
> От Брянской реф секции вагон, намного удобнее и практичнее чем немецкие.

Мне рефы говорили, что наоборот, немки удобнее и практичнее. Возможно, что личные ощущения, кому как.

Это турный вагон для локомотивных бригад. Они там отдыхают и живут всю вахту.

интересно, сзади локомотива всегда прицеплен пассажирский вагон. если кто знает что это и вообще зачем он нужен, отзовитесь.

Цитата (zirconvz, 19.11.2023):
> Фактически ВЛ-8 массово сохранились лишь на Украине..
> Но меня интересует другое, что ж за гигантский птеродактиль свил гнездо на опоре ЛЭП справа от электровоза?

Орел

Цитата (zirconvz, 19.11.2023):
> что ж за гигантский птеродактиль свил гнездо на опоре ЛЭП справа от электровоза?

Аист?

Фактически ВЛ-8 массово сохранились лишь на Украине..
Но меня интересует другое, что ж за гигантский птеродактиль свил гнездо на опоре ЛЭП справа от электровоза?

Да уж, в Нахичевани каждый ВЛ8 - хороший экземпляр для музея. Тоже очень старая машина, даже антенна еще на 4-х стойках, как было в 60-е.

Цитата (Артур Газизов, 19.11.2023):
> Цитата (xyz123, 19.11.2023):
> > Там, получается, последние регулярно используемые ВЛ8 ?
>
> В Азербайджане да. Кстати, в Армении и Грузии уже нет ВЛ8?

В Грузии нет. В Армении один работает на манёврах в Ереване.