ავტორის სურათზე კომენტარები NEVAGABOND

Цитата (Анатолий Нагорнов, 31.10.2024):
> Номер бы уточнить

Склонен к двум версиям, что данный вагон либо это KuHa 204-67, либо KuHa 205-67 (по данным https://gm-marka.com/litbang/krl/jepang/)

Да, редактор написал пояснение, мол такого диапазона не было, но чтобы фото не пропало я привязал к перегонным, выясним номер и привяжем

Я указывал 205-193, как было указано на борте вагона (KuHa 205-193?). Запись в БД не приняли...

Номер бы уточнить

Под рацией поездной кран машиниста, ниже локомотивный кран, только без рукоятки. Судя по этой и соседней фотографии кабины, их забирают с собой как и реверсивку?

А вот под тангентой, да, рукоятка подачи звукового сигнала.

Цитата (SHOMAS4416, 28.10.2024):
> Под рацией чтото вроде тормозного крана?

Это тифон

Должна быть японская, 1067. В Джакарте работают старые японские электропоезда.

Ширина колеи, в Индонезии?

Странно, что мешало сделать такую же кабину как на том же SD40-2?
https://www.railpictures.net/images/d1/5...200.jpg
https://live.staticflickr.com/8405/28399...c_b.jpg

Даже тут умудрились антисон влепить? Удивлен

Под рацией чтото вроде тормозного крана?

В кабине очень низкие потолки. Я с ростом 185 см мог стоять, полностью склонив голову.

Машинист сильно поломался, но живой. Так же сильно пострадала женщина кондуктор. Скорость при столкновении 60км/ч.

ЖД в Сингапуре имеется и сейчас, но действует только короткий участок от пограничного пункта Woodlands до Джохор-Бару, что уже в Малайзии. Откройте карту, там мост есть.

Чем-то похоже на Тестовскую. По превью так и подумал. :)

В Сингапуре была ЖД? Интересно, поезда туда паромом доставлялись (Сингапур островной если что), или был ЖД мост из Малайзии?

Перегоняемый в Екатеринбурге, скорее всего тут прошел ремонт

Доброго времени, можете подсказать объектив?

Более индифферентное название станции сложно придумать =)

Цитата (Nikolay Ryzhov, 17.10.2024):
> Философское, однако, название у станции.

Да, Ипох