ავტორის სურათზე კომენტარები toljn

Извините за глупый вопрос. Для чего нужен обводной путь ?

Цитата (Ammendorf, 05.06.2015):
> В кругляке кстати еще не самые худшие условия вентиляции... Хуже всего как ни странно в ??? БИНГО, мать вашу. Биде4/9М. Там есть кондей на кабину. Я уж молчу про такую мелочь что включается он в служебном тамбуре (ПОЧЕМУ?). Суть в другом. Дует он ровно в спину/шею машиниста. Эффектно дует. В одном отдельно взятом депо чуть нехватки бригад не набрали с приходом чудо-техники. Потом привыкли конечно. А чудо-остекление каины биде4м, обеспечивает круглосуточное прожаривание локбригад без всяких на то потребностей. А форточка у кругляка рулит, хотя много кому это понять уже недоступно :)

Да я слышал подобное от своего отца, он в начале лихих 90-х ездил на работу в метро на станцию Университет, головы были Емки и Ежи, а промежуточные Ешки, он садился в головы, т.к. там хорошо вентилировало, а Ешки, как он говорит такие вагоны душегубки, зато я летом, где-то 98-99 гг, ездил по делам по ФЛ, и вот подходит поезд из Ешек, причем голова самая старая отделанная линкрустом, а в кабине машиниста окно и дверь на глухо закрыты, значит кондиционер приспособили, так же я думаю и в электричках можно приспособить кондиционер для машинистов, вплоть до самых старых кругляков!!!!

Спасибо!

Молодец Толик!

По окрасу ВЛ11М не подходит.

Это тогда 11м

из первой сотни

Какой там ВЛ11 позади?

Да, стояночку им сделали по Владимиру хорошую 53 минуты

Скорее всего 37

По нечетным Томск 37

Это 29 или 37 поезд?

Знаю я в какой он жилетке был)

А может он в "жилетке" был, для прикрытия :)
Поезд как раз в далеке появился.

Ради такого снимка можно и нарушить)))

Толя,нарушаешь ТБ при нахождении на путях?)

Исправил, не было записи в базе...

Цитата (Valera73, 10.06.2015):
> ... дополнительный головной вагон ЭД9М-1031 ...

Пришёл с машиной 0169?

На фото явно видно, что это дополнительный головной вагон ЭД9М-1031, а не ЭД9М-1013.
Исправьте пожалуйста привязку

Классное рабочее фото!