ავტორის სურათზე კომენტარები toljn

26.06.22 Снят с постамента и направлен на капремонт в Санкт-Петербург.
После капремонта паровоз планируется использовать в создающемся технопарке.

Местная инструкция, такие буферные что у этого лкомотива, что электровозов в Польше большие.

Почему буферные фонари такие огромные

Эх ещё полное депо зелёных десяток.. Как же их сейчас не хватает.(

А как восстановилась фотка сделанная Толиком?

В такой 2-х вагонной составности ДПЛки ездили до 2020 года по маршруту Родаково - Сентяновка.

Да, было бы интересно

Но оно таки стоит

Выглядит так, как будто щас фотографа собъют

Расконсервация.

Цитата (IvGrad, 31.01.2022):
> Цитата (Илья Рымар, 31.01.2022):
> > откуда возникает индекс К?
>
> К - Коломенский, с дизелем Д49.

Спасибо

Цитата (Илья Рымар, 31.01.2022):
> откуда возникает индекс К?

К - Коломенский, с дизелем Д49.

Объясните пожалуйста откуда возникает индекс К?

Цитата (IronJohn, 16.05.2018):
> А, так это они, видимо советский герб оторвали.

А где Вы видели или слышали, чтобы машинЫ, поставляемыЕ на ЭКСПОРТ! шли с гербом государства-изготовителя... и кто придурки?.......

На этом паровозе Су 206-25 работал Машинист Чураев

Это вагонное депо Ясиноватая

На 18.08.21 стоит за вокзалом Иваново пути от элеватора (давно) сегодня попробую заснять потому что её выкатили на открытое место,вместе с ней МПТ6 и ДГКу-3004 только её отцепили и поставили вагон крытый (видимо поливомойка) от туда вагон.

Вот это эксклюзив!

Локомотив готовят в работу после консервации

Эх ушедшие десятки в кадре( (справа)