ავტორის სურათზე კომენტარები toljn

Ого! Что случилось???

Царствие небесное. Будем помнить!

Классный окрас!

В смысле????

А поподробнее?

Светлая память, Анатолий Бондаренко.

В КР-2 на МЛРЗ

Пересылка после КР на Мичуринском заводе https://vk.com/photo-24259872_457293481. Кстати, теперь он без пантографа.

Теперь понял. Спасибо.

транспортные телеги

Ну временные телеги, заводские же.

Интересно! Тележки челюстные. И буксы, как у ТЭ3!

"ЗРГО" Завод по ремонту горного оборудования
https://synapsenet.ru/searchorganization...oo-zrgo

Я опознал место. Это станция Атаманская. Два пути, идущие на подъём на заднем плане, ведут к корпусу крупного дробления руды, где разгружаются вертушки. Направо уходят соединительные пути на станцию Ямская.

Не работает.

Цитата (martvigs, 02.10.2019):
> Слево что за кузов ТЭ3?

ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ СРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ДЛЯ БУДУЩЕГО ТЕПЛОВОЗА ТЭ3, СТОЯЩАЯ НА ЗЕМЛЕ. СКОРЕЕ ЕЩЁ В ГРУНТЕ. КРАСИТЬ БУДУТ, КОГДА УСТАНОВЯТ.

А Толя-то откуда может знать!))

Слево что за кузов ТЭ3?

Цитата (_GO, 08.09.2019):
> https://youtu.be/8ZLweAfYFmA?t=25>;

Понятно, спасибо за ролик!

Цитата (Кошакур, 16.05.2018):
> Тележка, скорее всего, универсальная - как для колеи 1435 мм, так и для колеи 1520 мм. На второй к.п. - датчик угла поворота электронного скоростемера (очевидно, уже тогда они на польских ST44 устанавливались и, скорее всего, были импортного производства). Подобный датчик видел на польском тепловозе SМ48 (экспортный вариант тепловоза ТЭМ2А для Польши) в 2009 г. у вокзала Брест-Центральный, который обгонялся с восточной стороны по колее 1435 мм под пассажирский поезд на Тересполь. Увидеть бы еще этот электронный скоростемер, как он выглядит в кабине!

https://youtu.be/8ZLweAfYFmA?t=25