ავტორის სურათზე კომენტარები toljn

Да нет ребята у нас на МК Азовсталь просто ТЭМ2 169 КР2012 год и до КР он у нас давно

2287 и 1476

Цитата (ВН Цокур, 16.03.2014):
> У 4580 сгорела полностью высоковольтная камера. Когда и как не знаю, но мы её такой уже получили в 2011 году.

А заменить высоковольтную камеру руки коротки , да и в мозгах одна извилина да и то прямая.

Вов, а номера остальных машин не знаешь?

У 4580 сгорела полностью высоковольтная камера. Когда и как не знаю, но мы её такой уже получили в 2011 году.

Добротно, Толик.!

Отпечаток от наклейки Ukraine еще остался.

В связи с чем списание? врподе всего 30 лет ему, а некоторые постарше ещё ездят?

Всё, в ожидании порезки. Причём, три единицы локомотивов, что в сплотке подряд.

Пока да,но объем немного упал.

Понятно, Толя. Как дела на заводе? Всё спокойно?

в гости ездил

Анатолий, в Попасной был в командировке, или просто по-фотографировать?

добавьте в описание-бортовая сеть 24 в

и оборудован кпд

Сейчас работает МК "Азовсталь"

Цитата (Алексей Задонский, 02.03.2014):
> > Ельцу-то ушки зачем?
>
> Говорили, чтобы руду со стороны Орла возить.

Вроде не было такого. Тем более не их плечо.

ТЭМ14 не было вообще. Насколько я слышала, было принято решение их временно не закупать.

Да, источник по плану Ирина, спасибо ей.
Для меня интересен ГТ1h, газотурбовозы нынче это что-то из разряда нанотехнологий.

Это моя опечатка по Ершову.
Конечно, 2ТЭ116У - 24 единицы в ТЧЭ Ершов ПРИВ.

Цитата (iRogov, 02.03.2014):
> Ершов (ПРИВ)
+, не Ю-ВОСТ.
Это, люди составляющие телеграммы часто допускают опусы. В справках по нарушениям часто можно увидеть понятие "электровоз 2ТЭ10М" и такое бывает в дурдоме-)
1 Пункт точно выпал, скорее всего ТЭМ14. Остальное вроде скопировал как было.

>>21. ТГ16М (колеи 1067 мм) - 8 единиц в ТЧЭ Южно-Сахалинск ДВОСТ.

самое любопытное на мой взгляд