ავტორის სურათზე კომენტარები toljn

вот он какой зверюга, медведюга )))

помоему промелькнул в солдатах

я про ракурс

Цитата (гудини, 09.04.2014):
> у меня фото чс2т 1032 с похожим ракурсом отклонили,сославшись на то что теремок не весь в кадре,тогда вопрос товарищу модератору,мне его отфоткать со всех сторон ,с верху с низу и все это в один комок слепить???

Фото 1986 года?

у меня фото чс2т 1032 с похожим ракурсом отклонили,сославшись на то что теремок не весь в кадре,тогда вопрос товарищу модератору,мне его отфоткать со всех сторон ,с верху с низу и все это в один комок слепить???

Вот на днях раскрасили ЭР2Т-подобное - http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/8708...c7dd6_orig

Просто, Анатолий Сергеич, перервинские ЭД4М, проходящие по смоленскому ходу, динамили последний раз лет 10 назад. Я почему и спросил

Я в воскресение. Выглядят они может и фигово, но по мехчасти в нормальном состоянии.

Цитата (Specilaized, 01.03.2014):
> Цитата (Эльдар ГЖД, 01.03.2014):
> > Как ТАКОЕ вывели на маршрут?
> Просто,он технически исправен,а окрас это малость.

Вот это как сказать, кто последний раз слышал, как тормозят эдт на перервинских ЭД4М?

Исправьте на Московскую область пожалуйста

По станции Локомотивстрой растаможены 3ТЭ116У-006, 007 на Краснодар, 2ТЭ116У-0304, 0305 на Ершов, на таможне 2ТЭ116У-0306, 0307.

На территории НЭВЗа готовые к отправке стоят 3ЭС5К-515, 516, 517, 518, 519, 520, 521.

Грунтовка, потом жёлтым будет

Спасибо за фото, Анатолий! А из тройников есть что-нибудь в сборке?

Цитата (Kostya, 27.03.2014):
> Ого, вот это обороты, аж 1800! Зачем?
Такие обороты необходимы для получения 60 Гц на переменном токе.

Вчера по станции Лок.строй растаможился 2ТЭ116У-0304, теперь стоит ждет пока растаможится 0305 и вместе пойдут на Ершов. Также прибыл на станцию 3ТЭ116У-007.

Зато АМ-002 в Тынде.

Спасибо! Радуют фото "только с роддома"!

Цитата (Diesel1672, 27.03.2014):
> У 2ТЭ25АМ асинхронные тягачи...
спасибо!грамотное замечание

Цитата (Typhoon, 27.03.2014):
> только брянский локомотив выдает 45 тс

У 2ТЭ25АМ асинхронные тягачи...

Цитата (Mehanik75, 27.03.2014):
> составит 2 х 3672 л.с. Сила тяги длительного режима предполагается 2 х 33 тс.

это, тот же дизель что на 2ТЭ25АМ? только брянский локомотив выдает 45 тс