ავტორის სურათზე კომენტარები tzhs

Помазки числятся, тарятся где-то, но в ходу не видно. Автоматика на солнечных батареях теперь везде.

Цитата (Almaz2000, 18.01.2021):
> В Казахстане уже не осталось ВЛ60?

ВЛ60ПК-1675 остался вроде, а ВЛ60ПК-1872 подевался куда-то

Раритетно. Плюсую

Фото класс.В Казахстане уже не осталось ВЛ60?

Рельсосмазчик №3. Их всего у КТЖ было именно таких пять, плюс три ВЛ60.

Пасибо!

Прекрасно, Миша.

"Защита РС-3" это что?

https://trainpix.org/photo/222223/
Даже в 2018 его вновь пустили.

В Таджикистане дизель не справился на работе с уклонами, по изначальному маршруту, для которого его приобретали. Он не работал некоторое время, но в 2019 был вновь запущенный и работает по сей день на маршруте Душанбе - Регар (г. Турсунзаде). Лично на нем ездил в сентября 2019.

Ещё один в Усть-Каменогорске. И остальное в Таджикистане, пыталось там ходить, но, говорят, не выдержало таких уклонов... У Варандея в ЖЖ есть репортаж.

Цитата (tzhs, 06.01.2021):
> Просто стоит на АВЗ, у хозяев в тупике.

А что с остальными ДР1А , в Казахстане которые

Заметного уклона там нет...

Супер!

с горы катится))

Это помощник. Сначала думал что фото из Молдовы, а тут Казахстан). Очень красиво

Передняя машина ВЛ10К-1587.

Усть же ещё такое: https://trainpix.org/photo/94635/?vid=26160

Да вообще ппц. Тальго под ТЭшкой. Это что-то необычное. А фото понравилось!

Точно не помню каком году это было. Но когда его передали в ТЧ-2 Джалал-Абад. Он был в очень хорошем состоянии. А щас уже устарел жалко что Железная Дорога Киргизии не развивается