ავტორის სურათზე კომენტარები tzhs

А почему не попробуете снимать в режиме AV, приоритета диафрагмы - выставили значение которое оптимально для объектива, и можно снимать на полуавтомате..

С поездом 43/44 Алма-Ата I -- Кустанай

Вот такие еще есть
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=182932

Мне кажется, и эти переделки из крытых.

слово "скотовоз" актуально как никогда.. и это печально (

Наши двухэтажные отдыхают.

Пассажирский вагон FC №8060

А купить новый ,или подержанный тепловоз нет возможности?

С поездом 15 Алма-Ата II -- Петропавловск

Я вообще не смотрел на диафрагму и не думал, что её аж туда задерёт. Режим приоритета выдержки и смотри, при каком значении у тебя что-то выходит. До полуминуты доходило. А допёр, только когда стал фотки смотреть на компе, и ужаснулся. Я постоянно не помню, куда надо нажать, чтобы зажглась подсветка дисплея. Третьей руки для фонарика нет. Дождь. Теперь приходится ставить М, и диафрагму сразу 8 (на 9 уже "звездит", ненавижу)...

Хорош!

Спасибо за фото!!!!!

Цитата (Марс_102, 16.02.2014):
> Михаил,а Вы фотографировали когда-нибудь в Тоболе в сторону Карталов,уж очень мало фотограии с тех мест

Я летом там поснимать постараюсь.

Побольше бы фото с этой линии. Там сейчас до Кустаная электрофицировано.

Посмотрите на год выпуска тепловоза. Тепловозы обычно столько не живут.

но крыша однозначно перекошена. борта впалые. наверное, уже от ржавчины ведет.

А здесь каКчество уплыло...

Дифракцию можно наблюдать в фотографии: чрезмерное закрытие диафрагмы (относительного отверстия) приводит к падению резкости. Поэтому для сохранения оптимально резкого изображения на фотографии не рекомендуется полностью закрывать диафрагму. Нужно отметить, что для каждой фотокамеры существует своя граница, до которой можно закрывать диафрагму, не опасаясь отрицательного эффекта дифракции.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дифракция
Судя из данных сайта http://vladimirmedvedev.com/dpi.html для этого Никона оптимальная до F/9.9

Цитата (rashpil, 17.02.2014):
> Чего он весь маслом облит?

Дизель предельно изношен. Масло вылетает через выхлопную трубу. За день сжирает более ведра масла (при мне этот локомотив экипировали в Хмельнике, привезли масло на другом ТУ2)

Цитата (tzhs, 17.02.2014):
> Это был фикс-полтинник никкор 50/1,8.

Немного смущает легкая нерезкость на кабине локомотива, казалось, что с такими параметрами камеры/объектива все должно звенеть, а тем более ночью на выдержке.

Впервые вижу, чтоб на таких выдержках в приоритете снимали.

Это был фикс-полтинник никкор 50/1,8. Только не отследил, что он диафрагму аж до 22 зажимал!

Вот, правда, даже f/9 зазвездила http://img-fotki.yandex.ru/get/9830/2781...cf11d_orig