ავტორის სურათზე კომენტარები Phantom_3d

Д1-737 --> D1M-001
Д1-751 --> D1M-002
Д1-699 --> D1M-003
Д1-695 --> D1M-00?
Д1-681 --> D1M-00?

Цитата (Hunter, 29.04.2013):
> на заводе?

да) с Д1-695

А Д1-681 где, на заводе?

да, у 001 на морде флаг по меньше http://trainpix.org/photo/55303/
Р.С: и еще просьба к Редакторам БД исправить 002-й, он не из бывшего Д1-681, а Д1-751, а прибывший на неделе 003-й это бывший Д1-699.

да? Просьба изменить привязку!

это D1M-002) бывший Д1-751

не уверен что кто то что то поймет, но хотя бы картинки поглядите) прямо с завода! http://unimedia.info/stiri/video-Autorit...57043.html

вроде должен сам ездить) судя по интервью директора ЧФМ, уже на втором Д1М, в ходе тестирования первого, было выявлено, доработано и исправлено около 180 нюансов. так что по первому прототипу, судить не надо...он уже (тьфу-тьфу-тьфу, шоб не сглазить) сам катается)) http://trainpix.org/photo/48577/
http://trainpix.org/photo/55303/

Он не новый. То тяни-толкай очередной. Он по CFM под секцией 3ТЭ10М катался. Тут будут сороковкой тягать наверное. Он сам еле передвигается.

Если новый дизель пустят сюда, то еще и как даст. :)

что-то мне подсказывает мое чутье, что не даст УЗ молдаванам ездить на соляре на территории УЗ...

Это если молдаване нам несколько вагонов национального продукта отправят в Киев, тогда мы будем очень долго думать. Их соляра, им и платить

а ХЗ...мне вот интересно - с Кучурган он под дизелем пойдет или под электровозом?

Второй "М"?

ждем в мае дизель-поезд

Одесса - Кишинэу :)

Цитата (ЭД9Т-0008, 24.03.2013):
> Не понимаю за что минусы! Такой кадр снять ой как не просто, сколько пробывал - не выходило. Эффект движения)

Ух и согласен я с вами. Тоже всегда не удавалось сделать так называемый "эффект движения". Мог бы голосовать влепил бы плюс автору:)

Ну так я за хорошее знакомство всегда!

По этакому поводу можно и выпить и познакомиться)))

Цитата (Phantom_3d, 24.03.2013):
> что за амикошонство и панибратство?

Ни то ни другое.Извините не хотел Вас апострофировать!