ავტორის სურათზე კომენტარები Лëха47

А вообще весело было как к гребаному ногомячу перевели остановки в подмосковных электричках. Перевели там только ближний пригород по голоаным участкам - типа до желдора, раменского и т.п., а дальше, иносрань должны были пугать объявления типа "зе некст стейшен ис платформа сорок третий километр". Ну и да, учитывая длину цикла заходов поездов на ТР-1, при котором обычно и прошивают информатор, пожил этот зоопарк совсем не долго и на все составы мосузла так и не попал.
Куда хуже было на машинах ЦППК, где информатор и так не затыкался, а тут его еще буржуйским диалектом сдобрили. И особенно гениальной была мысль перевести ВСЕ объявления. То бишь там на вполне себе серьезных щщщах предлагали иносранцам пойти работать в ментовку )))

"Улитса найнтин оу файф года" (С)

Вспомнилось, что когда в московском метро начали повторять объявление станций на английском (вообще считаю бестолковым занятием переозвучку названий станций - ведь имена собственные и так понятны, потому что не переводятся, потому звучат на разных языках примерно одинаково, другое дело переводить то, что действительно требует перевода, чтобы нерусским было понятно, например, куда идти на пересадку, что где находится и т.д.), то на заборах вдоль Горьковского и других направлений кто-то понаписал: "Нет английскому языку в метро! Мы не рабы! Учите русский!". Сейчас этих объявлений метро нет.

Цитата (Кошакур, 03.07.2023):
> В Бежецке на маневрах работало в начале 80-х два паровоза Эр, к концу 80-х остался один (предприятия города уже начали "загибаться" и работы на маневрах стало меньше)

В Бежецке на маневрах в 80-е работало два тепловоза ТЭМ2, в 90-е один.В конце 70-х со сборным Сонково - Бологое иногда ходил паровоз Эр. В Сонково в 80-е на маневрах часто работал М62 с платформой. Не путайте людей не точной информацией.

Цитата (Ваня 543, 03.07.2023):
> Надо просто убрать английский вариант - бестолковая мода...

Цитата (Persik, 04.07.2023):
> Не надо убирать английский. Люди, пишущие такие вещи про английский (и не только про язык) - они из прошлого, не надо даже обращать внимание на них. А нам всем надо смотреть в будущее и быть открытыми к миру.

Два одинаково хтонических по своей сути комментария, хоть и диаметрально противоположных по смыслу. Примерно как две стороны одной хтонической медали. Произведём-ка феерическую расстановку точек над Ё.

Как человек, некоторым образом ответственный за англоязычные подписи, со всей ответственностью заявляю: англоязычные подписи — это не мода, никто не из какого прошлого не пришёл, и никто ни в какое будущее по этому поводу не смотрит. Англоязычные подписи, как выполненные на языке международного общения, а не мира, здесь — для иностранных пользователей, зарегистрированых и нет, и в данном конкретном случае позиция сайта однозначна и непоколебима, и находится вне какой-либо политики.

Цитата (Persik, 04.07.2023):
> Quote (Ваня 543, 03.07.2023):
> > Надо просто убрать английский вариант - бестолковая мода...
>
> Не надо убирать английский. Люди, пишущие такие вещи про английский (и не только про язык) - они из прошлого, не надо даже обращать внимание на них. А нам всем надо смотреть в будущее и быть открытыми к миру.

Ну да, ну да... В прошлом всё было неправильно. Зато сейчас благодать. Лишний раз пнуть русский язык - благое дело. А уж употреблять в разговорной речи "англицизмы" и с вожделением взирать, как у "них" хорошо - значит идти в ногу со временем, смотреть в "будущее"))))))

Цитата (Persik, 04.07.2023):
> А нам всем надо смотреть в будущее и быть открытыми к миру.

Пока что английский мир (точнее, его верховодцы, народу за рубежом вообще по большей части побоку политика) только открыл поставки "миротворческой" техники, которая работает против нашей. Вспомните, из-за чего вообще появился этот сайт. Собственно, за 500 лет с момента "мирной" колонизации Америки ничего не изменилось. Английский — язык международного общения, но никак не мира.

Отсутствие у вас фотографий вызывает вопросы, кто вы и с какой целью здесь...

21-50, 20 мин после захода солнца

Во сколько снято кстати?

Цитата (Ваня 543, 03.07.2023):
> Цитата (Егор Захаров, 03.07.2023):
> > В месте съемки на английском несовпадение
>
> Надо просто убрать английский вариант - бестолковая мода...

А ваш комментарий такой толковый и так веет уважением.

Quote (Ваня 543, 03.07.2023):
> Надо просто убрать английский вариант - бестолковая мода...

Не надо убирать английский. Люди, пишущие такие вещи про английский (и не только про язык) - они из прошлого, не надо даже обращать внимание на них. А нам всем надо смотреть в будущее и быть открытыми к миру.

Цитата (Alexey99, 03.07.2023):
> Цитата (Ваня 543, 03.07.2023):
> > Цитата (Егор Захаров, 03.07.2023):
> > > В месте съемки на английском несовпадение
> >
> > Надо просто убрать английский вариант - бестолковая мода...
>
> Английский – язык мира.

Ага))))) А ещё точнее, пиндосовский. Прям сеет повсюду мир...

Цитата (Ваня 543, 03.07.2023):
> Цитата (Егор Захаров, 03.07.2023):
> > В месте съемки на английском несовпадение
>
> Надо просто убрать английский вариант - бестолковая мода...

Аудиторию надо расширять, а также уважать. На этом сайте есть люди, говорящие на английском и других языках. Английский – язык мира.

Неплохо, спасибо)

Стекло dx18-140

Цитата (Лëха47, 03.07.2023):
> Цитата (НикитаMatveev116rus, 03.07.2023):
> > Какие настройки у фото?) Какая модель фотоаппарата?)
>
> z50, исо 1250, 1/320, ф/5,3, 71 мм

О, а стекло какое?

Цитата (АК-63, 03.07.2023):
> Цитата (Кошакур, 03.07.2023):
> > на маневрах (особенно по удаленным станциям - Кашин, Калязин, Углич, Бежецк) паровозы "продержались" вообще до начала 90-х>
> КМК, это уже преувеличение. - В 1987 г. я основательно осмотрел всю "сонковско-хвойнинскую" линию (да и в Бежецк примерно тогда же заглядывал); ничего живого, кроме одного-двух паровозов в качестве временных котельных, там тогда уже не застал...>
Ну, не знаю. В 80-е и до 1995 г. каждые два-три года ездил в отпуск туда к родителям с БАМа. Два тепловоза на маневрах было по Сонково (тогда это были "древние" ТЭМ1, позже их сменили ТЭМ2 и затем даже туда дали новые ТЭМ2УМ), и один тепловоз ТЭМ2 в Савелово. Еще тепловозы ТЭМ2 от Сонково работали под сборными поездами на Пестово и, может быть, на Савелово. В Бежецке на маневрах работало в начале 80-х два паровоза Эр, к концу 80-х остался один (предприятия города уже начали "загибаться" и работы на маневрах стало меньше). Для подвоза вагонов из Сонково на погрузку/выгрузку до Бежецка и обратно работал вывозной тепловоз М62-"гонялка", позднее он же стал использоваться также в подталкивании от Сонково тяжелых нечетных грузовых поездов на бологовское направление (по затяжному подъему до разъездов Подобино или Бокарево). На линейные станции, возможно, паровозы для маневров выдавали на подмены (если тепловозы отставляли на ТО-3 или ТР-1) и мне "повезло" их увидеть в работе на маневрах в те годы.

Цитата (Ринат, 03.07.2023):
> Чудненько!

Цитата (Андрей Безбородов, 03.07.2023):
> Красивое фото)


Спасибо!

Цитата (НикитаMatveev116rus, 03.07.2023):
> Какие настройки у фото?) Какая модель фотоаппарата?)

z50, исо 1250, 1/320, ф/5,3, 71 мм

Чудненько!