Komentari napisani od strane ovog korisnika YarMar

Цитата (Т-64БВ, 28.06.2024):
> Жеванина какая по борту, а мутные стёкла у БФ словно у глаза у дохлой рыбы. Внешний вид от этого пострадал

Да не, вроде норм

Мутными БФ кажутся из-за светодиодов

"жеванина на борту" - ну помято чутка, ну бывает. За столько лет работы все что угодно

Вон у наших эп20 тоже не супер идеально ровная бочина,особенно если под углом смотреть.

Цитата (RailCat, 27.06.2024):
> Сутенёрский стайл) Не хватает кулона в виде доллара и молотка с золотой ручкой)

Ага, и машиниста с золотой "унитазной" цепочкой и в леопЁрдовом пуховике)))

Цитата (Алексей Потелещенко, 02.02.2014):
> На момент съемки имел название "КОРСУНЬ". В такой же раскраске был списан.

Оооо, спасибо, думал уж написать, спросить, что ж за название на боку было...)))

В музей бы...

Цитата (Arti_fire, 25.06.2024):
> Ооо, а я его фоткал, ещё когда снег был, в сообщество Вк выложил, если кому-то надо, могу скинуть ссылку.

О, буду рад глянуть)

В чем прикол оставлять только маску кабины?

Цитата (Tavda, 15.06.2024):
> Куда он увозит пассажирские вагоны задом?

Если б он толкал - хвост был бы красным осигнален.

А так, он скорее всего под состав заехал в момент съемки.

Цитата (Ваня 543, 17.06.2016):
> Хорошее разнообразие техники на перегоне и отсутствие ЭП1М тоже положительно радует - молодцы что отказались от закупки этого хлама в своё время!

Да, зато китайские БКГ закупили в тридорого.

А чем плох-то он?
Вон у нас на Юго-Восточной они бегают и всё норм.
Да, чехи жалко, но эп1м в целом не плохая машина(при должном уходе)

О, "знаменчанка")))

Цитата (Vivan755, 22.06.2024):
> Бирюзовым, дальтоник!) Был ВЛ80С-233, секция 2 – стал ВЛ40М-233-2, перенумерован, мол. Правда, непонятно, почему ВЛ40У забиты в базу совсем иначе.

Так вл40у УЗшным номера сохранили, только приставка циферная через тире 1 и 2.

Цитата (Сергей Колосов, 22.06.2024):
>почитать о нём
Увы, инфа внутренняя по юго-восточке, не факт, что найдёте

> А он хоть функционировал? Или как в Поворино, не успели достроить, а потом 90е, не нужно, давайте разберём.

Да, функционировал, но участь постигла та же, что и в Поворино.

Цитата (Ⓜⓐⓧ⓪⑦, 22.06.2024):
> Красиво!
>
> > Полным ходом идет строительство грузового обхода Саратова
>
> Сейчас ещё идет восстановление грузового обхода через Ртищево (бывшая станция 11), теперь не придется кататься каждый раз через Ртищево-2, а то и с остановкой.

Открыли уж съезд этот с Пензенского хода на Саратовский, ещё где-то по весне.

Коллеги видос кидали, выльник там с углём "торжественно" пошёл.

Цитата (Leha, 19.06.2024):
> полностью избавится не получится, этот агрегат задуман под пассажирские вагоны только, а не всю маневровую работу на себя забрать, там где электрифицировано.

Его не только с пассами тестили на сколько я видел.
На сортировке он тоже норм себя показал

Цитата (Northern Spirit, 06.09.2022):
> Жаль, в РФ ни одного ТЭ109 не осталось, в музее бы очень хорошо смотрелся.

В Белоруссии знаю в музее стоит один

Цитата (tramrunner, 24.01.2015):
> А знаете, там чуть впереди нейтральная вставка, так что пантографы приходится опустить.

У переменки при проезде НВ - токоприемники не надо опускать,
Поидее просто ГВ выкл и всё
Это только у постоянников надо все ТП опустить

Цитата (Vivan755, 06.06.2024):
> В последний раз я видел в Одессе целый 2ТЭ10Л в 2003 году, прямо на Главной – видимо, пришёл с хозяйкой. Интересно, какого депо?..

Луганки к Николаеву вроде приписаны были и к Одессе-сортировочной

Цитата (NKVDemon, 11.06.2024):
> Судя по выемке, снято где-то возле реки. Или в самой Колосовке. Участок плоский.

Да, это скорее подход Колосовке, там какраз кривая в выемке

Цитата (lumberjack, 14.06.2024):

> А какой полигон у Елецких фантомасов?


Боинги эти в добавок к коментариям выше:

- бегают куда-то в сторону Орла (лично видел, но возможно как и на этом фото - дело случая могло быть)

- на Ефремов(и далее на Волово) на этой линии обычно "Московские" десятки, но в принцепе могут и 116тые встретиться.

- Так же с Ельца через Лев Толстой - на Раненбург, + они забегают чуть дальше до Богоявленска, а оттуда где-то 80 км линия на Челновую(вполне возможно на неё и с Тамбовского хода - Ртищевские забегают)

По линии Касторная - Курск поидее тоже должны бегать.

Ну линия Касторная - Воронеж - их обиталище.

Так же, лично видел Елецкий Боинг на линии с Графской на Анну (где-то около 90км)

Линия Старый Оскол - Сараевка (+изредка аппендикс Ржава-Обоянь) - вот тут у них тоже родные "пенаты".
Ранее до электрификации - они бегали и на Валуйки(возможно с Валуек и на Лантратовку могли зайти, но обычно эта линия была за местными УЗ-шными боингами с Донецкой жд)

Ещё + Белгородские просторы
-(в мирные годы) с Белгорода - на Украину через Нежеголь куда-то в сторону недавно светившегося в новостях Волчанска и далее на Купянск.

-Через Готню и далее в сторону Льгова(МСК жд),
- с Готни ещё два направления было на Украину - на Басы(и далее на Сумы) и на Однобровку(далее Основа и собственно Харьков)

Сейчас через Готню на Льгов бегают иногда.


На счёт линии с Таловой на Калач+аппендикс на Павловск - не знаю, Боинги иногда там бегают, но их приписку не разглядывал, может и Ртищевские.

Линия Грязи-Поворино и далее на Волгоград - тоже хз, ну гости с Прив.жд понятное дело, но какой приписки там "наши" бегают - хз, в теории "Елецкие" вполне могут по ней бегать, но тут скорее Ртищевские...

С линией Тамбов - Балашов и далее куда-то на Прив. Жд - аналогично, ну скорее всего это плечо уже Ртищевских, у которых с Ртищево - через Тамбов и далее до Кочетовки плечо.