Komentari napisani od strane ovog korisnika YarMar

Шикарный снимок)))

Оооо, ещё жив старик, рад знать)))

а в Trainz сделали его копию в зелёном окрасе, когда он был приписан к Знаменке)))

Автор, а на фототекстуры не удастся ли снять? (перед и бока под прямым углом в несколько кадров)
Необходимо для наложения на 3д модель в симуляторе)))

Цитата (GeorgijVoronezh, 08.02.2025):
> Красивый ЧС8!

Под ПДМ будет небось?


Привет с Воронежа)))

Цитата (Воздух Свободы, 25.11.2024):
> Цитата (Идан, 24.11.2024):
> > Не думал что электровозы серии ВЛ могли тягать пассажирские вагоны. Я думал что они чисто для грузового вождения.
>
> А в реальности на большей части переменнотокового СССР они и таскали. Электровозы ЧС4(т) и ЧС8 обслуживали ограниченное число участков в европейской части СССР: Вязьма - Минск - Брест, Сухиничи - Киев - Львов, Рязань - Ростов - Кавказ, Пенза - Ртищево - Георгиу-Деж (Лиски), Владимир - Горький - Киров - Балезино, Данилов - Киров. В Сибири, Казахстане, да даже на европейском севере СССР пассажирские поезда водили как раз ВЛ60 и ВЛ80 всех индексов.

На Одесской жд они и по сей день пригород местами таскают)))

Цитата (Вовиуивив Уивиа, 08.02.2025):
> Напомните пожалуйста , он . Же может и на переменном и на постоянном напряжении в к. с.? И где то читал , что их очень мало сделали .

Да, может, в Украине они до сих пор в Харьковской области бегают, все к Южной дороге приписаны были к Купянску. Правда щас хз, сам Купянск в виду известных событий, происходящих рядом - весь на тепловозном движении, говорят. Но во всяком случае они где-то рядом там ходят.
У нас зря их решили по вырезать, сами машины весьма пригодились бы.
На той же Окт жд, или вон на СКжд, через Горячий ключ бегать. В Донбассе, как потише будет - через Иловайск бы чего таскали.
Или ещё где... (говорю за европейскую часть, остальные дороги не изучал, но и там явно тоже бы лишним не было).

Цитата (Антон Докучаев, 07.02.2025):
> интересно!

Судя по окрасу - под ПДМ. Как и чс8, недавно восстановленый

Атмосферное фото прям)))

Цитата (VladTrains183, 20.01.2025):
> А зима так и блещет бесснежием. Отличный кадр.

У нас так по всему Черноземью...(((

Хороший ракурс)))

И в далеке слева - Судя по серости - гроза, ну или дождь в степи...

Запахи там очень приятные)))

У британцев на их жд вдоль берега похожие фото делают)))

Автору Браво, хороший ракурс)))

Цитата (Антон1984, 20.01.2025):
> Вот бы сфоткать такое место где колея 1435/1520 вместе

Пффф, выбирайте: Белоруссия, Молдавия, Украина, Польша и кто-то из Прибалтов.

По восточным - хз, не бывал, не изучал, но вон пожалуйста, приграничье Китая и России, Монголии и Китая. России и Кореи

Цитата (URAGAN, 06.07.2023):
> Они интересно сейчас работают на Одесской?

Да, бегают и эти ЗЭРЗовские и ЛЛРЗшные (с маской как у вл85, вл65, эп1, и кстати МВ тоже от них стоят, звук как у семейства "Ермаков")

Цитата (Алексей Потелещенко, 15.01.2025):
> Гордо стоит в музее вагон, который не перевёз ни одного пассажира! Браво!

Ну знаешь, по крайней мере хотяб сохранили его целиком, а не оставили морду как у скоростной лаборатории, или как вон лиш морды от Эр1 в Крыму...

Тем более экземпляр тем и уникален, что в одновагонном исполнении.

Кстати, в Украине трёхвагонный Ра2 тоже есть, стоит где-то в Киеве.

в телеге написал)

Чс4т ещё бегают где-то...

Приятно видеть)))
На нашей Ю-ВЖД их безжалостно выпили почти полностью(вместе с чс4) ...

Цитата (sciff, 20.12.2024):
> И что там сейчас с этими М62УП, интересно? И завод работает, я так понимаю, раз тепловозы обозначены как эксплуатирующиеся в базе данных?

Базу обновляют при возможности. И то лиш осведомленные. А как понимаешь - на жд не каждый будет делиться инфой по стратег объекту, коей жд является, сам понимаешь, за уши можно будет притянуть как осведомителя. Вот люди и не рыпаются.

Цитата (Zimakin, 07.05.2017):
> Цитата (Ваня 543, 07.05.2017):
> > у них семьи если кто не в курсе! Вы осведомлены о размере жалования данных работников?
>
> Для тех кто в танке: я десять лет проработал в дистанции пути! Я осведомлен о размере жалования путейцев. Только не думайте, что на ДГКУ на приемку возят металл простые монтеры пути. Это уровень ПЧ или ЗамПЧ, а у них зарплаты не самые маленькие.
> И как можно оправдывать воровство уровнем зарплаты?! Никогда этого понять не мог! Мало платят - найди другую работу, учись чему-то новому.

Ну а что ещё делать с дефектными рельсами не годными для эксплуатации?

Заводу оно не надо, он сырьё принимает. А рельсы - там сталь не такая простая.

А металлобаза всё примет.

Ухты, на Одесской жд на дизельных просторах Херсонским и Николаевских степей подобные вокзальчики стоят)))