Komentari napisani od strane ovog korisnika кириешкинс

поехал сейчас под чмухой из Люблино-Сорт в сторону из Москвы

вагоны с завода что ли едут?

а чего он с пассажирскими? перегон куда то?

на 2 диаметре поездом 6210/6209

что за окраска зеленых вагонов? да и 3 вагон с головы ободранный какой то для поезда с начальником дороги)

приехал в Люблино после кр

как хорошо на земле лежат сидения :)

Цитата (Андрей Безбородов, 26.09.2024):
> БЗ Давыдово

да уж, рассчитывал на то, что стоят где-то в СПб (ЛВЧД-8) или Самаре, а тут вон как - стоят прям на открытом воздухе, ржавеют потихоньку :(

Стрижи в ближайшее время никуда не тронутся. Испанская компания Тальго, базировавшаяся в ЛВЧД-15 Москва-Киевская ушла из России. На путях данного депо остался один состав птички, остальные не знаю где. Цеха, если их так можно назвать, уже давно затихли, но не пустуют - лежит множество деталей. В любом случае все завязано на испанцах, локализировать этот состав будет крайне трудно.

Сам состав переодически запитывают, на нем включают хвосты, а так стоит, пылится, никуда уезжать не собирается

ремонт платформы ну уж очень похож на тот, что делают в Москве к диаметрам, и не только)

наконец-то поехал, до этого в Ельце пару месяцев точно стоял

0026 наверное тоже стоит пометить желтым, явно не с пассажирами сюда приехал

Цитата (Ikarus280, 09.09.2024):
> размещают в средина состава

здесь это вполне обосновано: это отдноэтажный вагон, а их вроде как нельзя размещать в середине, но что интересно: есть ещё один поезд с М-Киевской до СПб - 057 - он полностью двухэтажный, но штаб у него также в конце

Цитата (Михаил Иванов, 08.09.2024):
> Так а почему короткий-то такой?

потому что доп, пускали его чисто на весну-лето, сделали 2 состава по 6 вагонов - из новых вагонов февраля 24 года постройки и арендованной солянки, даже Адлеровский пид где-то достали, они уже редкостью становятся потихоньку

работал проводником на этом поезде, последний вагон - штабной, он одноэтажный, что необычно, но удобно, ведь не надо идти 10 вагонов, как на южных поездах, чтобы добрать чайную продукцию например.

несмотря на то что короткий, забиваются все вагоны пассажирами сразу что из Москвы, что из СПб

хороший поезд на самом деле и для пассажира, и проводника, все всегда работает, а в СПБ в отстое вагоны подключают к сети в 3000 в и работает все оборудование, начиная от розеток, заканчивая климатической установкой

стоит в Подольских тупиках

едет на Курск в сцепе с ЭС2ГП-010

не Ейский ли 231/232?

Цитата (Densprin, 24.08.2024):
> А что за вагон РЖД-ый?

прицепка вероятнее всего, она же вагон беспересадочного сообщения, где-то по пути отцепят и он поедет отдельно
бч особенно таким промышляет, в ржд такое явление реже встречается

Цитата (stepler, 22.08.2024):
> серо-красной унылостью

тут сам не соглашусь - стандартный вариант пида (серо-красный) действительно не так уж и красив, а вот его вариация на двухэтажных вагонах вполне себе неплоха, свежа и оригинальна, чего не скажешь о первых вариантах пида (в т.ч. и на вагонах), в которых загоняют большинство подвижного состава