Komentari napisani od strane ovog korisnika arsmm

Цитата (parallax_anye, 03.12.2024):
> именно на матрице.

Так почему если она на матрице, то все последующие фотки после того дня без нее, хотя матрицу я не чистил?

Цитата (milrood, 03.12.2024):
> Матрицу почистить стоит

Тут скорее объектив я сам не заметил и заляпал в тот день, я попытался в ФШ всю грязь замазать, вроде бы не очень заметно, только если прям вглядеться.

Цитата (Aleksandr A330, 02.12.2024):
> но грязи очень много :/

Не понял честно говоря о чем вы.

Цитата (Bremze, 02.12.2024):
> Не кабина, а проститутошная.

А когда минусы собственно?)

Цитата (v_gildenberg, 02.12.2024):
> кабиной заниматься время есть, а вот подучить правила, проверить что-то в электропоезде ...ит.д. времени, значит, у них нет

А на счёт этого могу сказать, что по мимо колхоза сама по себе эта машина по состоянию внешне чуть ли не самая зализаная, что я видел. Там даже свет в служебке и кабине у ее одной сделали ярким, белым и красивым, на остальных машинах он в основном неприятный жёлто-тусклый.

Цитата (v_gildenberg, 02.12.2024):
> вкус у товарищей отсутствует

Дорогой друг, убедительная просьба говорить в первую очередь за себя. Тут мнение на счет кабины у всех разное и субъективное. А на счет надписей, то моё мнение другое, бригады такое наклеивают не с целью оскорбить тачку, а просто в рофл. Надпись "бешеный сарай" я встречал во многих кабинах, не только на 119 и даже не только на МВПС.

Цитата (Marat Elektrichka, 01.12.2024):
> домой работягу

Это не полная надпись, первая часть у помощника, надпись целиком звучит так "вези трудяга домой работягу". А а так хз, мне лично нравятя эти надписи.

Цитата (Человек из Батайска, 30.11.2024):
> #бешеныйсарай

DOLBIT NORMAL'NO

Цитата (Natriy, 01.12.2024):
> Как-то по колхозному

А разве это плохо? Наоборот колхоз создает домашнюю приятную обстановку, всяко лучше просто тупо серой скучной кабины, коих сейчас развелось очень много.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.11.2024):
> Не вижу помощника, в одно лицо управляется?

Я лично однолицые бригады на моторвагонке видел только вот в Прибалтике, в России еще не слышал, чтобы такое было. К тому же помощник не всегда может быть спереди, что ему мешает ехать условно на хвосте по какой-то причине?

Предположительно она со стёртыми номерами стоит сейчас вместе с ЭТ2-003 в Малой Вишере. Все ЭР2т уже, что можно в металл отправили, 7247 товарищ подсказал на ТР в ТЧ-20, отправляют ее в ДНР, значит эта она 99% стоит сейчас там. https://ibb.co/WgGbHFF

Цитата (Marat Elektrichka, 24.09.2024):
> Настолько надёжнее, что отказов у неё как бы даже и не больше

ЭП2Д вписывается в Московскую буднюю рутину на диаметрах, но никак не пдоходит для дачных маршрутов в СПБ и области. Торжок это этакий трудяга в возрасте, цель которого доставить дачников по дачам, а ЭП2Д больше похож на какой-то городской поезд нежели чем дачный. Да и по факту как выше говорил ЭР2т в новом корпусе, только вот одно дело когда на развалинах СССР ТорВЗ сделал ЭТ2м и даже внедрил кое какие доработки 20 лет назад, а другое когда уже в современное время, когда та же Германия делает вон какой ПС ДМЗ максимум, что может предложить это ЭП2Д - позорище какое-то. Но я так же и не говорю, что ЭТ2М это лучший МВПС, а говорю, что для дачников самое то, простой в эксплуатации, для Окт Жд еще и массовый, да и был сделан 20 лет назад. А ЭП2Д что? По факту ДМЗ применило ту же тактику, только еще кондеи с зарядками впихнули, которые то работают, то нет.

Цитата (Marat Elektrichka, 24.09.2024):
> истиной в последней инстанции

И где же? Торжки такие же тазы как и все остальное.

Цитата (Marat Elektrichka, 24.09.2024):
> А Торжки — не такой же ЭР2Т вообще в таком же корпусе?

Вы правы, только строились они 20 лет назад, просты и надежны в целом до сих пор. А ЭП2д это уже современный недоделанный кусок пластика. На счет Ласточки, то она хотя-бы надежнее и комфортнее ЭП2Д и сделана на совесть.

Цитата (Marat Elektrichka, 24.09.2024):
> ЭП2Д засраны ничуть не больше, чем кольцевые ласты, в которых точно так же могут не работать зарядки и даже кондеи. А всё потому, что всё это требует _обслуживания_, а не просто построил и забыл

Да я знаю, что эксплуатанты и производетли это две разные вещи, я все вел к тому, что пластиковые эп2д засрать намного легче чем Торжки какие-нибудь, да и это по факту ЭР2Т в новом корпусе. Электропоезд ни о чем в общем и целом.

Цитата (Marat Elektrichka, 24.09.2024):
> Что-то не припомню, чтобы мы с вами породниться успели — это раз.

Во-первых не душниТЕ. Во-вторых самая старая ЭП2д в ЦППК 2016 года постройки, а теперь зайдиТЕ в профиль ТЧ-15 Окт Жд и увидеТЕ, что удивительном образом половина Ласточек наших зализанных там 2015-2017 годов выпуска, вот те раз. А вообще докопаться на серьезных щах до того, что кто-то написал ЭП2Д не полностью большими буквами это умно, браво.

Цитата (Чока, 24.09.2024):
> Цитата (Bremze, 24.09.2024):
> > Питер, возможно, будет "донашивать" за Москвой :)
>
> Вряд ли, в Москве сейчас поезда идут в ЦППК, то есть они даже РЖД не принадлежат. Их нельзя будет просто передать, а покупать б/у в Питер вряд ли будут. Ну а для обновления сейчас даже выбор есть, для быстрых и ближних маршрутов ЭГЭ2ТВ и ЭС104, для более дальних другие версии ЭС104 и ЭП2ДМ. Что-то из этого так или иначе будет поступать и в Питер.

Очень хорошие мысли излагаете, только вот мне кажется Окт.Жд не будет закупать Иволги сто процентов, из тут пускать мне кажется некуда и негде. ЭС104 ну может быть, а ЭП2д тоже не факт, потому что наша дорога уже когда-то от них отказалась и не стала закупать, сомневаюсь, что сейчас что-то изменится в ближайшие года.

Цитата (Marat Elektrichka, 24.09.2024):
> Цитата (arsmm, 24.09.2024):
> > Цитата (v_gildenberg, 24.09.2024):
> > > Так что нужно в самом деле помочь Питеру пролоббировать прям ускоренную замену
> >
> > Во-первых как коренной Петербуржец заявляю, что нам такая помощь в помине не нужна. Во-вторых Окт.Жд сама отказалась от ЭП2д. В-третьих полностью поменять весь ПС это нереально сложно и дорого. В-четвертых эти кондеи и зарядки в ваших ЭП2д(м) долго не живут: помню ехал в Москве, вставил зарядку, а она не заряжает, и в салоне духота, было это на D2 по моему. А после часа сидения на этих сидушках в ЭП2Д(м) жопа со спиной становятся квадратные так же, да даже хуже чем на Торжках (не исключаю, что может просто я привык к Торжокским лавкам и они для меня вполне удобные, особенно для спины).
>
> Вы бы, милейший, для начала научились индексы заглавными прописывать, затем — отделять косяки эксплуатантов от косяков производителя, и только потом уже рассуждали бы. Для справки, ЭП2Д засраны ничуть не больше, чем кольцевые ласты, в которых точно так же могут не работать зарядки и даже кондеи. А всё потому, что всё это требует _обслуживания_, а не просто построил и забыл

Братан вот как думаешь, лежа в больнице с телефоном в руке, в палате с 9 людьми будет ли мне важно как я написал модель какого-то таза? Заглавными не заглавными, сути это не меняет. А на счет Ласточек, то лично вот у меня в СПБ все прекрасно с ними, все чистые ухоженные.

Цитата (v_gildenberg, 24.09.2024):
> Так что нужно в самом деле помочь Питеру пролоббировать прям ускоренную замену

Во-первых как коренной Петербуржец заявляю, что нам такая помощь в помине не нужна. Во-вторых Окт.Жд сама отказалась от ЭП2д. В-третьих полностью поменять весь ПС это нереально сложно и дорого. В-четвертых эти кондеи и зарядки в ваших ЭП2д(м) долго не живут: помню ехал в Москве, вставил зарядку, а она не заряжает, и в салоне духота, было это на D2 по моему. А после часа сидения на этих сидушках в ЭП2Д(м) жопа со спиной становятся квадратные так же, да даже хуже чем на Торжках (не исключаю, что может просто я привык к Торжокским лавкам и они для меня вполне удобные, особенно для спины).

Цитата (Максим Горький, 24.09.2024):
> Пройдёт лет 10, и ваши ЭП2Д/М скорее всего загадятся так же как и ЭД4М из того же ТЧ-10

Да мне кажется хуже, потому что эти ЭП2Д(м) сплошной пластик, а пластик имеет свойство загаживаться максимально быстро. Да и с другой стороны тоже ЭП2д это ЭРка в новом корпусе дибильном с мониторами. Только вот когда настанет время обслуживать в депо - старые Рижские и Торжокские тазы очень просто и хорошо потдадутся ремонту, а вот ЭП2Д мне кажется нихрена. Я вот сколько бы раз не был в Москве - все разы, что ездил на этих чудо творениях уже замечал, что почти все загажены, а наши Торжки зализанные большинство. Лучше ездить на зализанном старье, чем на засраном новье.