Komentari napisani od strane ovog korisnika AlexyCross

Цитата (Колесная пара, 01.02.2024):
> Будит ли их капитальный ремонт, с заменой компресоров и расщипителей фаз? Потому как эти вибрации доставляют много дискомфорта

Никто глобально в них вкладывать не будет, как найдут деньги на новый пс , им прямая дорога в Гатово накатом.

Цитата (macwayn, 05.01.2024):
> Катаясь на ЭР9 до Гудогая, очень редко тепло доходит в вагоны, такое ощущение что его даже не включая, говоря со слов машиниста ТЧ-9 отопление включают до Молодечно ( полтора часа ) далее уже секции сами по себе выживают, вчера одно, сегодня другое ;)

99% минских бригад такой шляпой не занимается. Оно включено всегда, только подачей напряжения на тэны занимается датчик РТВ, качество которого оставляет желать лучшего. От чего в вагоне или дубак или парилка.

Цитата (Vivan755, 12.12.2023):
> Лампочки до сих пор Ильича, на БЧ не ставят СКЛки?

В них деньги никто вкладывать не будет, самое жизненно важное в лучшем случае покупают и все. А так в недалекой перспективе их ждет мартен.

Цитата (evo.series, 07.12.2023):
> Цитата (AlexyCross, 07.12.2023):
> > Цитата (Колесная пара, 07.12.2023):
> > > Т.е. Фаниполь опять возобновил производство, вопрос в том что будет ли продукция поставляться в РБ и РФ?
> >
> > Не производство,а скорее сборку и минимальную наладку. Есть фото, как на трале по трассе везли отдельно вагоны. А в Фаниполе уже ставили на тележки, и прочие необходимые манипуляции.
>
> Я тоже видел это фото, но это для США оказалось) просто окрас похож

Как то не очень на США похоже... https://postimg.cc/jC61LfXF

Цитата (Колесная пара, 07.12.2023):
> Т.е. Фаниполь опять возобновил производство, вопрос в том что будет ли продукция поставляться в РБ и РФ?

Не производство,а скорее сборку и минимальную наладку. Есть фото, как на трале по трассе везли отдельно вагоны. А в Фаниполе уже ставили на тележки, и прочие необходимые манипуляции.

Цитата (Щукин Д., 01.12.2023):
> Куда делась крышевая шина? По крайней мере, на первых двух моторных вагонах
Не используется давно на всех бч эрках, скорее уже давно на гвозди переплавлена.

Цитата (Leha, 08.11.2023):
> но тут замаячил другой ВЛ, тока китайский и все идет по плану, или пока на уровне планов проектов?

БКГ другого полета птица, и в пасс его никто не собирался ставить в таком виде каком он сейчас есть. БКГ должен был быть с другими редукторами, прочими радостями для пасс движения, но при этом были планы на контейнерные перевозки им же.

БКГ2П в заказе у китайцев, вопрос только в том , выполнят ли они его.

Цитата (А. Тимохин, 20.10.2023):
> А что за "чек-листы" в середине пульта?

Памятка по устранению неисправностей.

Цитата (Ant_hvel, 08.10.2023):
> Тумблеры САВПЭ стоят, а самого блока индикации нет, на казанских Ешках он стоял ближе к скоростимеру встроенный в пульт.

Блока индикации нет, потому что БА умер, и система разоборудована. Прослушка также мертвая. А слева стоит обычная магнитола с несколькими текстами в памяти.

Цитата (Oleg-BY, 18.10.2023):
> Это да, но потом у товарищей возникли вопросы, что кто-то, что-то, где-то видел. Потому хотелось уточнить)

Нет смысла уточнять , вживую видел разрезанную голову 01, прицепы также закончились.

Цитата (Ganzmavag, 19.07.2022):
> Удивительно, что у них электрички начала 80х нормально ходят, а у нас уже скоро середины 90-х списывать начнут.
На самом деле, тут больше подходит термин "существуют", ибо количество отказов ввиду отсутствия качественного ремонта и зч велико. И как итог появляются такие варианты с вцепкой "Ещек". А машина после передачи в ТЧ-3 стала вообще паршивая.