Svi komentari na fotografije korisnika ЭР2-1321

фото заменено

Может причина в низком качестве контактной сети Норильской ж.д? Было фото норильских ЭР2Т с завязанным в узел ТКП. Как предположение - экономили такой ездой токоприемники.

На эп2д сейчас это можно встретить

Даже на эт2м есть эта приблуда, но опять же, в действии не видел никогда. Над переходом на изоляторе видно крепление для кабеля: https://sun9-52.userapi.com/impg/R-tJXao...e=album

Цитата (agura, 30.08.2022):
> одним вагоном поднял

Не, я именно про то что тянут все моторные, но не со всеми ТП. На крышах прицепов замечал кабель каналы, а использовались ли, достоверной инфы не находил. На переменке до сих пор где-то практикуется такое, а на постоянке ни разу не видел до этой фотки.

Конец 60-ых, начало 70-ых, десятивагонки на Московском узле ходили на трёх ТП. На вторых моторных вагонах (02 и 10) ТП были опущены

Цитата (TRAINSURFER, 29.08.2022):
> Неужели такое практиковалось, что на постоянке несколько моторных ехали лишь на одном токоприемнике? Я думал это всё сказки)

Был случай, туапсинский машинист одним вагоном поднял на перевал переполненную десятивагонку. ЭР2 тогда ещё работали.

Помню 80е, Симфирополь-Евпатория электричка и у неё не все были подняты токоприемники.
Это фото есть в хорошем цвете.

Неужели такое практиковалось, что на постоянке несколько моторных ехали лишь на одном токоприемнике? Я думал это всё сказки)

Свердловск-Пассажирский до 2010 же?

Сурово замазанные маршрутные окошки?))

Цитата (А.Тимохин, 27.12.2019):
> Опять "примерещилось"! ...

Да рассмотрел уже всё давно с другого ракурса. Там идёт изгиб пути, который огибает колонну моста, а призмой издали кажется опора колонны моста.

Цитата (Регион 33 РФ, 19.12.2019):
> Это именно тупиковая призма.

Опять "примерещилось"! Не слишком ли часто, Регион 33 РФ?

Тупик там был, примерно под конец 80-х годов.https://trainpix.org/photo/00/87/24/87242.jpg

Цитата (Сергей_Н, 19.12.2019):
> ... Не было там никакой тупиковой призмы и тупика на этом пути ...
Цитата (Дурдом, 19.12.2019):
> ... три пикселя между хвостом электропоезда и краем кадра гордо зовете призмой?

Увеличьте изображение, и отчётливо видно не три пикселя, а геометрическая фигура прямо на пути за электропоездом. И здесь http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_7110/3-0-1008 тоже. Что же это?

Цитата (Регион 33 РФ, 19.12.2019):
> А то здесь http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2r_7069/3-0-848 явно видна тупиковая призма.

Это вы те три пикселя между хвостом электропоезда и краем кадра гордо зовете призмой?

Цитата (Регион 33 РФ, 19.12.2019):
> Какие ступени левее электропоезда! Платформа на этом http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2r_7069/3-0-848 фото в междупутье и не видна. Это именно тупиковая призма. Значит к 2005-му году тупик соединили с путём у высокой платформы.

Не несите чушь. Не было там никакой тупиковой призмы и тупика на этом пути. Ни в 2005, ни раньше. Тупик только на пути который около подпорной стенки.

Цитата (Юрик, 19.12.2019):
> ... Нет там никакой призмы, это ступени на высокую первую платформу ...

Какие ступени левее электропоезда! Платформа на этом http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2r_7069/3-0-848 фото в междупутье и не видна. Это именно тупиковая призма. Значит к 2005-му году тупик соединили с путём у высокой платформы.

Не первый и не второй тупики!
Это первый путь станции, его продолжение, платформа 1а.
Люботинский тупик один он с права.

Цитата (Регион 33 РФ, 19.12.2019):
> А то здесь http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2r_7069/3-0-848 явно видна тупиковая призма.

Нет там никакой призмы, это ступени на высокую первую платформу.

А стоит поезд там, потому что его на отстой загоняли в тупик, "десятый юга".

Вот сюда https://trainpix.org/photo/263707/

Цитата (Красиля Александр, 18.12.2019):
> Это второй люботинский тупик (бывший) ...

Ну пусть второй, хотя их объявляли 1 и 1а. Значит его продлили. А то здесь http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2r_7069/3-0-848 явно видна тупиковая призма.