Komentari napisani od strane ovog korisnika Владимир_19

Состав находится в депо. Вагоны ЭР2Т-711602 и ЭР2Т-131703 работают в другом составе.

Цитата (kirril, 13.02.2023):
> GP40-2

Даже близко не похож на него.

Крайний тепловоз SD70ACS.

Может я ошибаюсь, но это точно не SD40-2. Тележки двухосные. И SD40-2 длинней, и вентиляторов на крыше больше. По фотке трудно определить, но похож на этот локомотив. https://www.progressrail.com/en/Segments...8S.html

У них и SD70ACS ещё есть. Специально адаптированный SD70ACe для работы в пустыни

Вернулась к работе, только уже в четыре вагона. Один моторный вагон не родной, 711508 если не ошибаюсь.

Скорей всего будут задействовать ещё один отстойник, который ближе к станции Засулаукс, там в своё время стояли отставленные от работы ДРки.

Вопрос к знающим, как долго на модернизированные 2ТЭ10М ставился такой обвес? Я про таблички на бортах, обод буферных фонарей.

Я на секунду подумал что это скриншот из игры Trainz Railroad Simulator!)))) Шикарный снимок!

Бордовый цвет живёт и поныне! Зачёт!

Цитата (Zodiac, 16.01.2023):
> А какова судьба 172 сейчас?Я слышал что его разоборудовали,и чуть ли не порезали в Засулауксе,просто сам лично не видел,но интересно

Уже перегнали в Засулаукс, вместе с двумя вагонами ДР1А-240.

Сохранились только эти вагоны?

Что то новое, чего это частник путемер катает? До этого его постоянно ТЭП70 выгуливал.

Цитата (Estonia, 05.02.2023):
> Я так понимаю от ДР1А 172 вагоны пойдут на сцеп с 243.1 ?,может кто то знает?

По хорошему, из этих ДРок можно было легко собрать даже два состава, перестроив вагоны от ДР1А-240 в головные с кабиной управления, попутно заменив всё оборудование на 172-ой машине, или использовать бывшие Эстонские головы. Но с учётом что RVR у нас развалился, сомнительно что Засулауксе такой объём работ потянут.

Цитата (Сергей Шляпин, 04.02.2023):
> Перевозки возрастают?

Врят ли, скорее связано со скорой заменой на Шкоды.

Из ДРки я так понимаю там 172-ая машина и два вагона от ДР1А-240.

В депо ещё был замечен вагон 711702. В таком же состоянии как и эта голова.

На февраль этого года работает в такой составности. 03R, 99104, 99102, 05R

Даже заводской окрас сохранился, с логотипом RRA. Помню у нас на Юрмальском направлении его обкатывали после ремонта. Жаль что не в рабочем состоянии.

Цитата (Estonia, 30.01.2023):
> Вы как маленькие дети увидели игрушку и радуется,ладно маску изменили?, и что?,конструкция тележек с 20 века,пулт управления 2008 года?,тумблера,мать твою тумбелра 2023 году,радоваться наконец-то "импортозамещение",больше жаль будет бригад которые на нем работать будут,по ходовой части,это же старый добрый ЭР1.

Кем кем вы там работает? Слесарем да? Ну так в вашем профиле указано. Ну так вот, профан вы полный. Начнем с того что тележки эР1 даже от ЭР2 отличаются по конструкции! Я уже молчу про ЭР2Т и Демихов! Тумблера не нравятся? А ничего что они до сих пор во многих поездах используются!