Komentari napisani od strane ovog korisnika Marat Elektrichka

Да и свет у самолёта какой-то странный

Вы вообще читаете то, что я декларирую, или дурака валяете, как обычно? Я, вроде бы, русским по белому не один раз написал, что тариф на экспресс должен быть адекватным, а не как сейчас

Наша точка зрения — истинно правильная, а вы можете ездить и на такси. Надо полагать, ваша зарплата вам это позволяет

Это говорит о том, что этот тариф только появился, при наличии ветки метро со всеми остановками за 57 рублей. И нахрена тогда нужен будет этот экспресс? Любой адекватный человек хочет реформирования тарифной политики, а не превращения аэроэкспресса в обычную электричку

Где тут сомнительные личности и где тут первый путь загажен? Мусорные баки же стоят ровно возле входа в здание вокзала — что опять не так-то?

Цитата (v_gildenberg, 30.10.2024):
> Разве экспресс D1 ходит пустым где Шереметьево? Нет, не пустой.

Он ходит не пустой только потому, что от Одинцово до Окружной онтхолит со всеми остановками, кроме Тимирязевской, и вписантв сам Д1. От Окружной до аэропорта же у него как-то резко падает населённость. Воздух все эти экспрессы возят исключительно из-за конской стоимости: ездить за 500 с лишним рублей до аэропортаа — это бездарно. А сделай им адекватный экспрессный тариф, хотя бы, рублей 200 — и они будут населены чуть менее, чем полностью. А если они будут ездить со всеми остановками — народ будет выбирать такси или, в случае с Внуково, метро. И аэроэкспресс нахрен никому будет не нужен

> Со слов директора торфопредприятия и тамошних рабочих, узкоколейка окончательно вымерла.
> Всю технику которая там работала (кроме ЭСУ2А) завезли в ангар и законсервировали. Последний раз выезд (со слов жителя пос. Болонь который живёт впритык к линии) был весной 2023 года. По словам бывшего машиниста, линию разбирать не собираются, а технику не собираются продавать в ближайшее время, как сказал машинист всё стоит на так называемый «чёрный день».

Вынесено из примечания. Такое нужно писать в первом комментарии, а не в примечаниях

Тогда этот аэроэкспресс нахрен никому будет не нужен, и его проще закрыть, если без остановок можно доехать на такси. Преимущество АЭ именно в том, что он едет без остановок, и вы это преимущество хотите поделить на ноль, гениально

Цитата (Morti72, 29.10.2024):
> ЭР22 не в счёт, она по конструкции кузова другая из за трех дверей, кузов ЭР2Т/Р очень схожий с ЭП2Д/ДМ

ЭР22 ещё как в счёт, ибо технически именно она и есть родитель ЭР2Р/Т, а потом и демихов

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 30.10.2024):
> Да не сказать чтобы избавляются - они ещё продолжают работать, насколько их хватает.
> А так-то да, туда даже ЭД2Т уезжают.
> (Ой, лукавлю! Туда ЭД2Т с завода ещё поставляли)

Там и ЭД4М с завода была

Ни небо, ни земля. Вы предлагаете сравнить станцию с разницей в полвека — вы адекватный человек вообще? Давайте ещё сегодняшнюю станцию с моментом её открытия сравним

Воу, а чё он так?

А, так сёдла всё-таки не кожзамные? Тогда да, пардоньте) Просто по фотке кажется, что они тоже из кожзама, как и подголовники

Что здесь убитого? Обычная станция своего времени

Какие права вы решили защитить? Вы развели панику на пустом месте даже после того, как вам всё разжевали. Не поняли — давайте я разжую ещё сильнее. Михаил ещё при жизни дал добро на выкладку своих фото, которые Алмаз выкладывает не от своего имени, а поставив галочку «Я не автор этой фотографии», о чём говорило слово «прислал» вместо «автор». Пароль от своего аккаунта Михаил Алмазу не давал, поэтому он делает это со своего профиля, и потом администраторы переносят фотки в профиль Михаила, что могут делать только они. И так постоянно происходит решительно со всеми вновь выложенными фотками. Что не так-то? Такая схема выкладки фоток работает уже давно, а вы заметили это только сейчас, чтоль?

Какая-то экспрессная гинекология...

Цитата (Morti72, 29.10.2024):
> Цитата (TransportnyKirill, 29.10.2024):
> > Цитата (Оренбуржец, 29.10.2024):
> > > Есть один нюанс: РЖД не нужно модернизировать Эрки, у РЖД есть новые поезда) Я думаю, всем известна печальная ситуация с новой техникой на УЗ
> >
> > Только в одной Москве есть суперсовременные поезда, а в регионах - потомки ЭР2.
>
> так в Москве тоже потомки ЭР2 в виде ЭП2д/дм

ЭП2Д/ДМ — потомки ЭР22 и ЭР2Р/Т, а не ЭР2

Цитата (v_gildenberg, 29.10.2024):
> А в аэропорты ездить по нормальному городскому тарифу с интервалом диаметров или чуть дольше, но уже на простых "диаметральных поездах".

Вы ещё скажите, чтоб со всеми остановками. На аэропорты вполне достаточно существующего интервала и набора остановок, а из изменений нужны лишь цппкшный экспрессный тариф с адекватным ценником и рэксы

Потому что они для участков с высокими платформами

На нём «Балқаш» написано?

Ну, я думаю, вы знаете адрес, по которому надо отправлять таких советчиков