Komentari napisani od strane ovog korisnika Vivan755

Публиковал у себя в серии «18 лет спустя» и обнаружил, что на РГ нет ни одного снимка ЭР2-882. Теперь есть.

Вы поснимайте на Забайкальской, КБШ раем покажется. Особенно сейчас. Хотя на соседней ДВС рай земной.

В истинном первоисточнике куда более иная – "местные жители". То есть минимум двое при одиноком фотографе. Если у кого короткая память – лет 10 назад на Урале трое гопников убили Алексея Ворначёва, он же ФотоохотникЖД, чтобы отобрать аппаратуру. Район вокзала в Новокуйбышевске – место не самое спокойное, гаражи, полузаброшенные дачи и промзона. Приплетать для придания ситуации комичности котов и собак – та самая гнилая ирония. Вроде улануZ по его статусу чемпиона среди фотозамнодов положено быть солидным, но он предпочитает быть шакалом. Его выбор, конечно.

Вывозы, Данил Батькович. А цитата такого размера, ещё и с таким крохотным ответом – это зря.

Цитата (Максим Сёмин, 24.06.2024):
> Ашалеть, повезло)

Это спланированная акция.

Цитата (Александр Dos, 24.06.2024):
> Полгода не видать его было

Скорее, квартал. В прошлый раз был в марте или апреле, помню, гонял с работы его снимать на перегоне Безымянка – Самара, на дорогах уже был асфальт, на обочинах – ужас.

А солнце действительно светило правильно лишь на коротком отрезке от ОП Молодёжная перегона Нкбш – Липяги до переезда по ст. Липяги. Здесь карты сейчас отключены, можете убедиться у Яндекса:
https://yandex.ru/maps/?ll=49.863982%2C5...z=11.47
Ближе 60 км от Самары его по солнцу было не поймать. Что касается местных – то я в таких случаях снимаю и сразу ухожу, кладя потолще на возмущение окружающих. Александру наглости для этого не хватает. И на что точно нужно класть потолще – так это на мнение уланаZ, который то гниловатой иронией низводит двух непонятных местных типов до "местных котов, собак", то предлагает спокойно относиться к незаконным требованиям гопников в чёрной форме https://railgallery.ru/photo/215614/#544826 , то переобувается на лету в своих речах о старой технике. Самое смешное, что он давным-давно самым натуральным диванным экспертом и является, так как снимает по работе и поэтому как минимум с органами и гопниками с форме проблем не имеет.

О, Мамыка тоже поймал наш красный ТЭМ, это нужна определённая доля везения! И определённая скорость ухода от противоракет, тут кругом одни проблемные места – плотина со шлюзами, сортировочная станция, новый огромный путепровод на трассе М5, само собой, с машиной церберов наготове...

Вот почему оно всё так далеко, ёлки-иголки?!

Надо же, фото из 51-й области – и не с перегона Кола – Выходной, а аж с соседнего! Ещё и оригинальное, с этого ракурса либо ещё не было, либо был давно.

А я бы контроллер, приборную панель и КУшки домой уволок. Опыт постройки тренажёров уже есть, мёртвая железяка таблички надоест, а тут раз в полгода можно сесть да порулить...

Да откуда здесь 70? Фонари высоко, излом профиля передка для БСа низок и крут, почти посередине. ЧС2К как он есть, действительно.

Отметившийся на КБШ предпредпоследний ВЛ10У за неделю уже второй раз на сайте!

Цитата (Айдар, 22.06.2024):
> прошел кр в чэрз

НА ЧЭРЗ, НА. Про заводы в России уже не первое столетие говорят «на».

Круто!

Астана-Сортировочная... Вроде же изначально станция называлась разъездом номер 40, потому и Сороковая?

Цитата (Kris272, 23.06.2024):
> Так к тому же которые могут, и едут 140. ЭП20 всё-таки на скоростные поезда не напосешься. А опыт с ЭП1М помним, что ничего хорошего не получилось.

Я прошу прощения, а что может получиться хорошее, если у него конструкционная 140? ЭП1 рассчитан на большинство линий, где 100 – 120. ЧС4Т – он на 160, без проблем ходит 140. Но на низах тянет хуже.

Композиция и свет отличные!

Построенное ещё в прошлом году?

Я видео в кабине Д1 так и не снял... И в АЧ2 тоже... Хорошо, снаружи наснимать успел.

Цитата (RZD123, 22.06.2024):
> Я конечно не хочу нечего не говорить, но почему ЭР9П написано по русскому?

Куда хуже, что у вас предложение «Я, конечно, не хочу ничего говорить, но почему ЭР9П написано по-русски?» написано не по-русски. А Знаменка – цитадель русского языка в Кировоградской области, хотя и в целом область не особо укроязычная. Северный и западный соседи, Полтавская и Черкасская – они более укроязычные.

А бывший «Ингул» ничуть не изменился. Бодрая старушка. Было дело, на ней контроллером немного кофемолил, два десятилетия назад...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.06.2024):
> Самое плохое это отмена поезда.

Онотоле, называть электрон трамваем – не сильно лучше. Как работавший и на ЖД, и в трамвайном заявляю: это разные вещи.

Кондея не видно, странно... Спрятан внутрь?

Сколько их расставили по музеям! В Юности-Комсомольской стоит у перрона.