Komentari napisani od strane ovog korisnika Ammendorf

Спасибо, Толян! Наступила идиллия :)

А можно попросить модератора подвинуть ЭР2-1163 левее от Д1-438?

Судя по датам, связано это с постройкой 3 пути на уч. Кусково - М.П.Кур. Но может быть и летний на Крутое.

Не надо путать обычное мыло с грамотно исполненной проводкой...

Вековка с подземным переходом :D

Годом ранее: https://sun9-75.userapi.com/impg/7U5E6VQ...e=album

Таблички с названием еще самобытные. Но последующая зараза уже заглядывает в кадр уголком...

Объясняли уже, рудименты от объединения баз...

Цитата (LasMishanya, 02.04.2022):
> Спустя 16 лет сложно вспомнить)))

Это была специфическая шутка.
Но кто то должен был понять :). Толя Нагорнов например, да и не только он...

А вот по ЭМ-ам вопросы. Для какой то из, разукомплектовали ЭД4Э-0001 по ТЭДам, собственно начало конца для этой машины. А там комплект изначально заточенный под электрическое торможение. Принципиально похожий на то, из чего после выросли ЭТ2ЭМ, ЭП2Д.

Так и в Крыму забыли, там теперь разики :(

Насколько я знаю, нестандартная там в первую очередь электросхема.

И да, для меня таки является загадкой, почему его в итоге не разменяли с Барабинском, куда он собственно изначально и планировался...

Машинист не волосатый был? :)

Да, это пожалуй был последний ренессанс. К сожалению

Только сейчас заметил - а оно, похоже, работает переходником-адаптером для метрогавёнов...

Да этому то после 7 лет под забором похоже тоже не особо что то светит. В то что сейчас такое погонят на восстановление на завод... Точнее не так. Что сейчас кто то заплатит за восстановление на заводе - не особо поверю.

Хотя странности тоже бывают, вроде восстановления дважды горевшей головы ЭД4М (0159 по-моему) на ДМЗ...

Толян, мне сегодня днем стало интересно, у какой ж машины на рэ москва упоминалась, полез перечитать - у этой :)

В соответствии с фото в профиле :)

Кстати Саш, а есть вообще в природе документ такой о такой, за подписью главного санитарного врача страны, там в т.ч есть подпункт эргономика, в котором приводится хопа, чертеж дивана, по форме подозрительно напоминающий ЭР1 и ЭТ2. И сказано что мол чтобы у уважаемых спина не ёк, отступать от показанного не рекомендовано.

В кабине ЭР2-925 я лично видел надпись "сапсан", правда потом зачеркнутую и ниже "аллегро мать его". Адаптировались к реалиям направления :)